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文章称,史上最严重的私烟案,在蔡英文出访期间爆发,陈菊、华膳空厨董事长叶菊兰均未出席23日台“立法院”私烟案报告,台“交通部”的报告更只有3.5页,毫无检讨诚意!文中提到,蔡英文上台才3年,私烟数总计就高达2.6万条,然而不仅检讨轻轻放下,蔡英文办公室还曾袒护说是“超买”,内部管理显然有严重问题!文章直斥,陈菊不仅没被追责,连私烟案专案报告都不出席,“可耻至极”!
“戴森终止造车或许是企业本身想明白了。”资深产业经济观察家、家电/IT行业分析师梁振鹏在接受长江商报记者采访时认为:“从近些年科技企业跨界造车的结果来看,汽车制造产业对于企业技术、资金、人才等要求要比家电产业高,而戴森造车既没有过硬的技术,有没有上游零部件产业优势,若投入高于营业额情况,将给企业带来较大的风险。”
而在当下火热的新能源客车领域,汤玉祥也有自己的见解。“新能源客车方面我们的优势更加显著,在国际竞争中处于领先。”汤玉祥说,由于工信部、科技部、财政部很早就开始支持,国内市场发展快。宇通作为行业的参与者,联合上下游产业链,经过十多年的核心技术积淀,以产业转型升级为契机,初步实现了新能源产品的国际领先,在安全、节能、环保、舒适、可靠等方面具备了国际竞争力和一定优势。
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