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“回归企业的本质，控制好投入成本，抓好营收的规模和渠道，从而获得合理的利润，这才是共享单车应有的本质，而不是盲目扩大规模，获得所谓的市场占有率。”张毅表示。孙经理认为，对于自行车厂来说，普通自行车市场与共享单车两方面都要抓住，虽然共享单车对于普通自行车生产和销售造成了影响，但是他仍然认为共享单车是必然趋势。“过几年还是要回归到正常秩序，或许就像杭州那样，成为一个有秩序、有管理的、持续的市场环境。由野蛮生长回归到一个正常的市场规律。”孙经理说道。

甘思阳 2404.6 ---- 王 隽 2215.4 2.5 2017/6/8 围乙团体赛张 策 2375.9 ---- 何语涵 2346.3 4.6 2017/6/8 围乙团体赛乔智健 2381.0 ---- 蒋 蔚 2343.3 4.5 2017/6/8 围乙团体赛

叶 桂 2208.0 ---- 台女棋手 2138.6 4.0 2017/6/8 女子团体赛韩女棋手 2272.1 ---- 乔诗尧 2174.9 3.7 2017/6/8 女子团体赛韩女棋手 2272.1 ---- 梁雅娣 2183.3 3.8 2017/6/8 女子团体赛

曹潇阳 2420.7 ---- 李 康 2434.6 5.2 2017/6/16 围乙团体赛陈 浩 2421.2 ---- 张 强 2418.0 4.9 2017/6/16 围乙团体赛潘 非 2421.8 ---- 韦一博 2277.5 3.1 2017/6/16 围乙团体赛

业内人士认为喜茶通过线上线下会员体系机制的建立，从品牌服务和管理上寻求差异化的竞争，也是喜茶尽力摆脱网红标签，打破网红茶饮短命的魔咒，寻求品牌持续发展的一种措施。除此之外，在品牌形象上，喜茶也在试图剥离网红的面罩，向国际化的品牌扭转。2018年11月23日，喜茶在首都机场开设门店，成为进驻首都机场的第一家网红茶饮品牌，对此业内人士认为，喜茶进驻首都机场也是对品牌高度的一种包装，是喜茶在摆脱网红标签，寻求品牌标杆作用的意向。