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据悉，第一批长江入河排污口现场排查结束后，生态环境部执法局第一时间召开了服务保障工作总结“吐槽会”，请一线人员畅所欲言、提出意见。会后，执法局共梳理出APP功能人性化、保障机制系统化、服务职责明晰化等12类34个重点问题，并制定《意见汇总和改进措施表》逐一分解落实。

推广普及ETC应用是一件有益民生的实事，不仅可以有效提升汽车通行效率、缓解交通拥堵压力、节约公共人力资源、丰富城市智慧生活，还可以为相关产业的后续发展奠定基础。不过，ETC市场的“抢客大战”存在一些不和谐现象，有些银行和机构将推广ETC业务的任务摊派给具体员工，与其绩效挂钩考核，考核方法任务过重，以致出现了银行员工在公路上随意拦车，扰乱司乘秩序；有的银行和机构过度宣传，服务无法保障，还有的存在虚假办理，设备并没激活的现象；甚至有承诺免费办理，却冻结“保证金”或捆绑其他业务等现象。更需要注意的是，还有不法分子冒充银行员工营销非正规ETC设备，窃取客户信息。这些现象值得高度警惕。发展ETC本是多方共赢的好事，绝不能因为短期的过热而留下隐患。

王毅说，我们在这里纪念的，是一种新型的关系。中俄开创性地建立了不结盟、不对抗、不针对第三方的新型国家关系，树立了国际关系的典范。我们在这里纪念的，是一份共同的责任。中俄同为安理会常任理事国和具有全球影响的大国，对世界和平与发展承担重要责任。面对当今充满不稳定、不确定性的国际形势，中俄双方应进一步加强协调配合，承担起维护多边主义、捍卫联合国宪章宗旨的共同职责。

“出租车驾驶员培训确有必要，但无视国家主管部门规定，如此‘指定’培训，把好事办成了坏事，‘无私’也成‘有私’。”张显说，法律法规明令禁止、人民群众深恶痛绝的，正是国务院大督查的“重点关注对象”。民生无小事，枝叶总关情。涉及群众切身利益的问题线索，督查组责无旁贷、迅速“出击”。

一些群众反映强烈的问题，已经在督查组的核查督促下得到整改。第二十七督查组在陕西省彬州市暗访发现，312国道3个路段设冲洗站强制收取过往货车治污降霾车辆冲洗费。洗车过程历时不过5秒钟，司机师傅不用下车，直接从窗口递出20元钱，接过一张收据即可驶离，过往车主对此反映强烈。

从过去的风光无限到如今的麻烦不断，印纪传媒这四年的美好上市之路也转瞬即逝。自从2014年借壳“养猪专业户”高金食品成功登陆A股，印纪传媒号称“A股唯一全球高概念娱乐品牌IP操盘手”，曾一度引发市场热捧。其广告营销所占比重也在逐渐降低，影视及衍生服务逐渐一度成为公司新的利润增长点。