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至于加州的政策，如果AB5法案得到通过，也不过是将现有法律加上了一个代号，该法案并不能将司机自动转为雇员，只是在出现诉讼时，法庭文件中对司机称呼的改变，我觉得未来可以有更好的办法。事实是，司机喜欢开Uber的原因是自由，他们是自己的老板，做自己的生意，可以开Uber，也可以不开，随便他们怎么样。我们相信未来肯定有好的办法维持这一状态，维持司机独立的状态。作为保护措施，我们向司机提供最低收入和福利，这是一个双赢，我们将持续与不同合作方合作。我们将继续与监管方的对话。

然而，一众机构被打脸的同时，仍有券商对2018年做了一个相对靠谱的预判，国信证券在2018年年初预测，A股总体进一步拔高估值的可能性不大。虽然说法较为保守，但在一群“慢牛”中，更贴近实际。除此以外，上海证券有关于A股的预测中提出的“下半年A股波幅可能出现比较显著的扩张”也大致猜中A股下半年走势。

三、思考和小结相比于成熟市场，我国投行目前还处于同质化竞争状态。成熟市场现在通行的“声誉成本”在我们市场很难发挥作用。同时，我国市场的“法律责任”约束，也因为诉讼见效慢、机制不顺畅、诉讼实施难、诉讼成本高等因素，威慑力比较有限。为了解决企业筛选和合理定价，科创板从成熟市场投行业务的“包销”本源出发，根据市场特点建立了保荐跟投制度，通过“资本约束”起到保荐业务中的激励和约束作用。因此可以说，科创板的跟投制度同美国证券市场保荐机制看似存在差异，但两者的本源和内在逻辑是一致的，都遵从收益共享、风险共担的原则。

展望后市，国泰君安预计，市场将重回区间震荡，部分个股仍有较为活跃的表现。短期操作上因遵循“轻指数，重个股”的策略，逢低布局绩优蓝筹股，以及景气度回升的消费电子概念。中原证券认为，在政策和外部货币宽松环境作用下，A股短线将获得一定的改善空间，基金持仓偏向于成长股，在金融和消费行情暂歇后，板块轮动有望重回成长股一端。短线关注大盘蓝筹、科技股和金融等；中长线关注金融、消费蓝筹和优质成长股。

期内中联通EBITA同比增长14%，去年全年增长6%；纯利同比升250%至30.25亿元，反映2018财年预测的28.5%。富瑞称，即使今年下半年面对更困难的环境，相信中联通仍然明显被低估。因此，该行表示予中联通“买入”评级，目标价23.63元。

第三场由中国现代国际关系研究院院长助理张力主持，北京师范大学法学院副教授吴沈括、哈尔滨工业大学人文社科与法学院院长赵宏瑞、美国东西方研究所执行副总裁布鲁斯·迈康纳、北京航空航天大学法学院副院长周学峰、联合国网络犯罪全球方案负责人尼尔·沃尔什、武汉大学法学院副院长黄志雄就网络空间国际法适用问题、网络空间的主权与合作、网络空间主权管辖与协调、联合国网络外交、网络主权的理论与实践等重要议题进行了探讨。