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经查年报，从2015年至2019年6月30日，公司在进行商誉减值测试时，一直保持使用相同的收入增长率。尽管功能性产品收入近几年处于下滑趋势，但在减值测试中假定的未来收入增长率均为3.50%，与实际情况存在明显偏差。数据显示，DGSA相关的商誉金额约7.34亿元，功能性产品的收入增长率是计算其可回收金额的关键假设，若其发生负面变动，则可能会导致重大商誉减值损失。

另有部分招聘负责人在《证券日报》记者面试时介绍了业绩考核的具体分数表，并承诺每年销售第一名可以转银行编制。不过，当本报记者询问该承诺是否落实在劳动合同中时，上述负责人表示，“合同中不会显示，不过一直都是这样操作的，可以放心”。从《证券日报》记者近日调查暗访的情况来看，只要面试时沟通顺畅、有上进心，几乎全部求职者都会被录用。而所谓的获得“银行正式编制”全部是口头承诺，部分银行会设定一个周期在1年以上的考核期，考核难度非常大；另有部分银行设定的考核周期为“不定期”。

摩根大通首席经济学家Bruce Kasman和他的团队表示，美联储、欧洲央行和日本央行以及其他一些中央银行将在下个月放松政策。但他们在8月23日的一份报告中写道，如果经济增长动力严重恶化，那么这些行动的效果可能有限。前美联储副主席艾伦·布林德在接受采访时说，“各国央行的利率都很低，这意味着如果你发现自己处在一个需要降息的环境，但你却无能为力。”“欧洲央行和日本央行都已经实施了负利率政策。”

哪款战机会成为中国未来的航母舰载机呢？首先，歼-20是中国最为成熟的第四代战机，但有外媒认为，其毕竟是一型重型战斗机，上舰可能存在尺寸方面的不便。资料图片：2016年珠海航展上献艺的中国FC-31（歼-31）隐身战机。值得注意的是，2017年7月巴基斯坦空军参谋长宣布研发国产四代机。而据巴基斯坦媒体报道，考虑到巴基斯坦与成飞在“枭龙”战机的研制上有着愉快且成功的合作。巴基斯坦空军非常有兴趣与成飞在5代机项目上“再续前缘”。分析人士认为，巴基斯坦可能希望借助歼-20的成熟技术，与成飞合作在本土研制一款技术指标适当缩水且更为廉价的中型版“歼-20”。如果这种合作真能实现，那么以新中型机为基础研制一款隐形舰载战机也存在技术可行性。

预料2018年7月底AG-600将运往湖北荆门的中国境内唯一水上机场，进行水上试飞前的最后准备工作。2018年底前完成水上首飞，实现另一重大里程碑。该机有助于中国加强对海上巡逻、消防灭火等方面的建设。但是，水陆两栖飞机为了满足水上起降能力，在飞行性能上牺牲很大，得不偿失，令其应用范围很狭窄。此外，绝大多数这类飞机，无法在高海况下起降，而中国部分海域海况不佳，经常有大浪乃至台风天气，这会让蛟龙600很是为难。

“上浮的票价撞上低迷的经济，结果是消费降级，全民涌向头部影片。”前述院线公司中层说。艺恩数据显示，春节档中，大地与万达观影人次下滑最为明显，分别为-21.9%和-19.3%，与之对应大地和万达的平均票价增幅也最大，分别为14.4%和22.9%。