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“金钥匙”的含金量：目前拥有者全国仅19家华为本次获得的导航电子地图制作甲级资质，是含金量最高的甲级测绘资质之一，根据原国家测绘地理信息局2016年下发的《关于加强自动驾驶地图生产测试与应用管理的通知》，“自动驾驶地图（高精地图）属于导航电子地图的新型种类和重要组成部分，其数据采集、编辑加工和生产制作必须由具有导航电子地图制作测绘资质的单位承担。”也就是说，对于想要涉足自动驾驶地图制作的企业和单位来说，这项资质是前提条件。

把握确定性在市场中长线价值逐步显现的情况下，对于当前市场应该如何来看？具体如何布局？联讯证券策略分析师殷越表示，目前正处于连续下跌之后的整理过程中，负面情绪正在逐步消化，继续向下空间较为有限：从估值的角度来看，在本轮大幅下挫之前，市场已经提前调整进行估值消化，后续A股的估值优势将进一步显现，对资金的吸引力将提升。

另一方面，对于券商来说，净资本水平的高低决定了公司各项业务规模的大小。净资本是重要的券商监管指标。2018年，南京证券母公司净资本为83.91亿元，较前一年度的74.17亿元提升26.6%。然而，从全行业看，南京证券的净资本并不高。截至2018年末，已上市交易的35家券商中，净资本最高的为中信证券，达到919.96亿元。南京证券的净资本在券商中排名32位，如果合并考虑即将上市交易的红塔证券（601236.SH），其排名还会再降一位。

昌都地处横断山脉，高山深壑将大地切得支离破碎，道路险且阻。此时，沿途救援车辆逐渐增多，通行压力越来大。格乐和同事开车到同普乡时，各种车子列队排开，无法前行，格乐心急如焚。下午4点左右，格乐决定停下来，就地作业，监测道路边藏曲的水位。藏曲在波罗乡附近注入金沙江，堰塞湖的水位已将藏曲水位抬高，藏曲水位变化也能反映堰塞湖的情况。

如何提升在海外市场的竞争力，近几年来，包括奇瑞、吉利、长城都开始从走出去到走进去，加大本地化研发和生产。但是起步阶段的高额投入、人员管理、金融服务以及供应链搭建等，对于中国车企来说依然存有很大挑战。比如吉利在马来西亚与宝腾的合资公司，当地政府要求本地化零部件率必须达到16%，但是据宝腾汽车制造副总监杨昆亮介绍，吉利旗下车辆的很多制造工艺，当地供应商根本没能力达成，而部分器件虽然可以制造，但残品率惊人。“比如缸盖，当地供应商的残品率高达30%，但中国的一家供应商只有0.4%。”因此，吉利不得不花大量的精力，吸引中国本土供应商进入当地市场。

令人高兴的是，今年6月国家新一代人工智能治理专业委员会发布报告，提出发展“负责任的人工智能”，这是我国首次发布人工智能治理原则。前几天，刘鹤副总理在重庆召开的智博会上也呼吁，智能技术需要“展现科技向善的力量”，维护伦理道德底线，形成行业和企业的伦理自律准则。可见，政府、企业和社会在AI治理的大原则上有高度的共识。