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“2018年12月份一共向总行风控部门递交了十多个大型民企非标融资产品设计发行方案，通过率不到10%。”他告诉记者。最让他气恼的是，4-5个原以为轻松通过的非标融资方案，风控部门却因为企业某项财务数据预估过于乐观而一票否决。起初他打算跑到总行风控部门找负责人“申诉”，但后来自己觉得风控部门此举无可厚非。毕竟他们也在汲取上一轮宽信用的经验教训——在2011年银行大举放贷后，很多企业拿到大量贷款并没有投向主营业务：要么投资房地产，要么进行很多高杠杆的矿产等资源领域投资或股权投资。随着经济周期变化与房地产调控加强，如今这些房地产与资源类项目并没有获得预期的高回报，反而“冻结”了企业大量信贷资金，导致这些企业只能不断“拆东墙补西墙”。部分企业由此寻找各种理由搪塞延迟还款。
银行间现券市场上，收益率多数时段窄幅波动，国债期货收盘后则出现一波明显上行，其中10年国开债活跃券180205收益率从4.26%上行至4.29%附近，较上一交易日收盘价上行逾3BP；10年期国债活跃券180011收益率尾盘从3.545%上行至3.57%，较上一交易日收盘价小幅上行0.5BP。
一些企业表示已提前做好资金安排。中国奥园集团董事会主席郭梓文在给员工的内部信中表示，虽然2020年以艰难模式开局，疫情带来的震荡考验着企业拥抱变化、快速应对的能力。“但我们已整装待发，做好资金安排，确保现金流安全。他提及严控成本与支出，做到先收后支、以收定支、收支平衡等应对措施。”
中国空军接收苏-35后，很快就投入部队使用。在巡航太平洋的空军编队中，经常能够看到苏-35伴随在轰-6K的身侧，为轰-6K保驾护航。在南海，也出现了苏-35战斗机执行超远程巡航任务，保卫我国海疆。不少专家认为，以中国空军装备的发展趋势来看，苏-35很可能是中国引进的最后一款俄制战斗机。毕竟，俄罗斯能卖给中国的战斗机，真的不多了！（作者署名：军武酷）
华创证券债券研究团队表示，随着MLF资金的到位，宽货币、紧信用有望向宽货币、宽信用转变，中低评级信用债的需求有望显著上升，从而带动中低评级信用债的回暖。未来这一趋势一旦确立，一方面经济基本面和社融的下行压力将显著缓和，另一方面市场风险偏好的回升将更有利于中低评级信用，利率债的相对价值将有所下降。
之所以实现起来有困难，平安产险广东分公司相关车险业务负责人解释，在车险保费计价方面，不同地方的保单将会按照各地标准来计算，费率可能存在较大差别。“香港的交强险保额和内地不同，香港交强险保额上亿元，为此在费率计算上可能存在较大差异，而且在香港的行驶风险、维修成本也不一样，导致在保单保费计算上存在明显差别。”上述负责人指出，由于目前缺乏历史出险数据，在保单保费计算上还存在较多不对等、不确定，还不能给出明确的价格范围。
