无毛一线天萌白酱

以下为演讲实录：王新然：我来自华为公司车联网解决方案部，今天演讲的题目是“车路协同加速智能网联汽车发展，使能协作式智慧交通”。首先解释一下什么叫车路协同？就是利用无线技术，传感及感知技术获取到车辆和路的实时信息，然后在车辆与车辆，车辆与基础设施之间的进行信息共享互动，从而实现车与路的智能协同决策和控制，进而提升我们的交通效率，提升我们的驾驶安全，最终使能我们的自动驾驶。介绍了车路协同的概念，那我们来看一下当前整个业界关于车路协同的进展和理解。对于自动驾驶大家都有很多印象，这个概念以及技术已经发展十来年了，在2016年美国SAE把自动驾驶分为五级。目前的L2已经成熟可商用，但是L3和L4的商用还面临很大的困难。虽然从一些实验示范的角度来看，它已经接近商用，也就是解决90%以上的问题。但是实际上真正要去商用的话，最大的困难其实就在这后面的10%、1%，甚至是0.1%，差一点问题都不可能商用。为了更好的协助解决这些困难和挑战，美国交通部在今年提出了智能网联的概念，就是不仅仅利用单车，而是靠车跟路一起实现。与此同时欧盟经过这些年对自动驾驶汽车的研究和发展，今年也提出《支撑自动驾驶的基础设施示范》即ISAD规范。也是在今年，中国公路协会也提出了智能网联道路系统的分级定义与解读报告。这里都是为了更好的促进车路协同的发展，也是当前的整体趋势。

前面讲了华为的车路协同方案和一些近期的具体场景案例，我们再来看一下今年的整体环境。今年在国家政策和产业链的投入上均已全面提速，四大标委合作，落地了很多行标，很多行标也已经或即将上升为国标，同时正式发布了5.9GHz的V2X专用频段，并在上个月完成了四跨互通测试，为明年的LTE-V规模商用奠定了基础。

技术面上，今日黄金小幅高开在1417.15美元，开盘后小幅向上冲击至1419.42美元，随后回落下来至1412.65美元。日线连续回踩布林带中轨支撑点，再次得到支撑上行，目前K线再度来到MA5和MA10均线粘合的1410美元上方，不过MACD能量柱已经转为弱势，所以短时间内黄金可能还会是一个震荡的走势。4小时和小时线上也是双双进入三角区间当中，MACD几乎都粘合在O轴的位置，所以黄金后续发力还是需要国际市场的刺激。操作上黄金还是维持低位做多的思路，日内回踩1410一线轻仓做多为主。

据台湾《中时电子报》报道，面对缺电问题，蔡英文日前与环保团体茶叙时宣称，这10年是台湾能源政策转型最痛苦的10年，她盼大家共体时艰，并宣称2025非核家园的目标绝对不会跳票。听到将再苦10年，台湾网友忍无可忍，纷纷飙脏话，怒批“不离不弃被当白痴”，“不缺电都跳票了，给十年也是等下一个跳票”，质疑蔡英文根本是在加速统一；还有网友指出，台湾第一个无法连任的民选领导人，这历史成就非蔡英文莫属。

[环球网军事1月16日报道]俄罗斯卫星通讯社1月16日报道称，土耳其总统发言人卡林1月14日对媒体表示，即是采购美国的“爱国者”，土方也不会放弃俄罗斯的S-400“凯旋”。土耳其媒体此前报道，美国代表团提出了向土耳其出售“爱国者”防空导弹系统的建议，其中包括4个AN/MPQ-65式雷达站，10个桅杆式天线装置，20具M903发射装置，以及其他设备。

21世纪经济报道记者10月21日从杭州另外一个区的头部P2P平台负责人处获悉，该区就没有下发余额压降的目标要求。继湖南省和山东省相继在近日宣布将取缔辖内所有未通过验收的P2P平台之后，更高层的意见也出台了。在近日人民银行举行2019年第三季度金融统计数据新闻发布会上，金融市场司司长邹澜表示，力争在2020年上半年基本完成网贷领域存量风险化解。