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连续创业者典型，曾经是大别山里的放牛娃李斌有个诨名：出行教父，不知道是谁封的。但看看他的发家成长史，都与出行的工具——汽车有关。8年之前，2010年11月18日，作为国内汽车垂直网站——易车网的董事长兼CEO，李斌在纽交所敲响的钟声，正式宣告中国第一家汽车互联网上市公司诞生。8年之后，2018年9月12日（北京时间），纽交所的又一声钟响，而这一次，李斌的身份是——蔚来汽车创始人。
责任编辑：牛鹏飞参考消息网8月21日报道 日媒称，随着暑假的到来，世界各国首脑纷纷开启长假模式。以贸易问题为中心，今年世界局势动荡，美国总统特朗普和法国总统马克龙等采取的“工作度假”方式受到关注。从背后可以隐约看出，这些领导人想向世界传达其精力充沛、“强大领导者”的形象的意图。
我们认为，这种溢价估值是特斯拉股东虔诚地信任首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）的结果。由于卖方力量空前强大，而且该公司当前的估值水平已远远超出同行，我们认为特斯拉当前股价的上行空间将极为有限。在未来的几周和几个月时间中，随着特斯拉电动车需求减弱成为现实，我们预计特斯拉股东最终将会认清现实，即这家公司只是一家小众汽车制造商，面对的可寻址市场规模有限。
我们过去没有很强调创新，为什么？我想简单回应一下，我想我们过去大致上过去四十年中国企业成长的逻辑，其实我们是一个落后经济，我们被赶超的经济，我们有模仿的对象，我们的市场足够大，我们相对短缺，只要我们规模做的足够大，我们的效率足够高，我们成本就会降下来，我们就能够满足人民对物质的需求满足。过去创新不是我们经济过去四十年成长的主要逻辑。今天大家都认识到了全行业的产能过剩，所以国家接下来创新是一个战略。
营收下降5.1%，至227亿欧元。剔除汇率变动的影响后，营收下降0.7%。该公司的汽车业务利润率从上年同期的9.4%升至9.7%，达到其8-10%预期范围的高端。宝马上月发布的数据显示，一季度全球销量增长3%，至604629辆。责任编辑：于健 SF069
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