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对于导致长城汽车上半年净利润跌幅近六成的原因，长城汽车品牌部在回复《商学院》记者的邮件中称，这主要受报告期内提高产品优惠额度让利消费者、销售费用过高、加大研发及全球市场投资力度等因素影响。而根据长城汽车披露的更为详细的财务数据指标显示，今年上半年，长城汽车整车销售收入同比减少19.35%；与此同时，管理费用和研发费用则分别呈现24.26%和8.89%的上涨。其中，管理费用占营业收入的比例为2.09%，较去年同期增加了0.68个百分点。而其上半年14.7亿元的销售费用，虽然相比2018年的20多个亿有所下降，但与2014年相比也已增长超六成。“销售费用的增加确实可以推动长城汽车营收增长，但如果不能合理分摊比例，销售费用的增加将加剧净利润规模缩减。”一位接近长城汽车的消息人士分析称。

据报道，这是曹国时隔20天再次接受讯问。11月14日，检方对曹国进行首次传唤调查。当日，曹国拒绝回答所有问题，调查开始8个小时便离开。他在调查结束后通过律师团转达称，“我认为一一答复和解释是不必要的。调查组长期以来一直在进行调查，如果他们决定起诉，（我）将在法庭上揭示被是非掩盖的所有真相”。

反对党近日就此呼吁交通大臣克里斯·格雷林“下台”。面对压力的格雷林则指责铁路公司在实行新时刻表时出现重大失误，宣布对旅客进行“适当补偿”并着手调查。格雷林说，两家公司都没告知政府新时刻表可能无法实现，政府也因此没准备应急计划。保守党议员索姆斯将此次事件称为“绝对灾难”，其同僚多里丝则建议对持车票季卡的旅客实行6个月免费出行的补偿。

但昨日，Sonos将IPO发行价定为每股15美元，低于之前的预期。Sonos表示，此次IPO将出售1389万股股票。按照最新价格，Sonos此次IPO预计将融资2.08亿美元，为公司估值约15亿美元。摩根士丹利、高盛和Allen & Company为Sonos此次IPO的主承销商，他们最多可以获得200万股的超额配授权。

他认为，发展的道路不可能是一帆风顺的，不同时期、不同阶段会遇到不同的困难和问题。当前，国际经济环境发生明显变化，世界各国经济普遍增长乏力，包括中国在内的许多国家都面临转型发展、升级发展的压力。这些困难和挑战，无论是对中国，还是对其他国家，无论是对国有企业，还是对民营企业，都是同样存在的。困难和问题并不可怕，关键是如何抓住机遇、战胜困难、迎接挑战。从长期看，我国经济发展基本面是好的，稳中向好的总体势头没有改变，影响经济持续健康发展的结构性问题正在逐步得到解决，支撑高质量发展的条件正在不断改善，特别是党中央、国务院审时度势，出台了一系列有利于经济稳定发展的政策措施，效果正在逐步显现。中国发展仍处于并将长期处于重要战略机遇期，加快经济结构优化升级、提升科技创新能力、深化改革开放、加快绿色发展、参与全球经济治理体系变革等，都将给我国发展带来新的机遇。共建“一带一路”、京津冀协同发展、雄安新区建设、海南全面深化改革开放、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角区域一体化发展等一系列国家重大战略部署的扎实推进，也将为我国经济保持长期健康稳定发展提供新的动力。国有企业和民营企业要始终坚持从世界看中国、从全局看局部、从未来看当下，把握规律、抓住机遇，坚定信心、迎接挑战，就一定能够在新时代展现新担当、实现新发展。

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