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直到某天夜里，出差在外的巴雷特因为时差而失眠，“我干脆起床来思考，离子风飞机究竟是否可信，”巴雷特讲述道，“我做了一些初步的计算，这时我知道：没错，我找到了可行的推进系统。”飞行60米十年磨一剑，巴雷特团队在论文中展示了名为“第二版”的飞机原型。飞机翼长5米，质量只有5磅（2.45千克）。在机翼前端下方，研究团队固定了一排与机翼平行的细金属线；而在机翼后侧下方，是一排较粗的金属线。这些看似简单的导线，就是驱动离子风飞机的核心部件。
但是，美国总统特朗普5月30日宣布，美国将从6月10日起对所有墨西哥输美商品加征5%关税，以迫使墨西哥应对经美墨边境入境美国的非法移民问题。该公司董事长托马斯·埃斯皮诺萨说：“如果我们被要求缴纳5%的关税，我可以承担这笔费用。”但他说，如果关税达到25%，成本就会沿着包括制造商、零售商和消费者在内的供应链扩散，导致美国消费者支付的价格飙升。
随后，“维克拉姆”着陆器将于9月2日与卫星分离。印度空间发展组织还表示，“月球2号”计划于9月7日在月球表面实现软着陆。根据此前媒体报道，当地时间7月22日14时43分，搭载“月船2号”月球探测器的印度运载火箭在安得拉邦萨迪什·达万航天中心顺利升空，开启印度的第二次探月之旅。据印度空间发展组织（ISRO）网站介绍，执行这次任务的GSLVMkIII运载火箭是目前印度运力最强的火箭。火箭整流罩的最大直径5米。
试验时，飞机上的电池向前端的金属（正极）施加2万伏电压。高压将空气中氮气的电子剥离，氮原子变为带正电荷的离子。而后侧的金属带负电荷（负极），这些氮正离子就像被磁铁吸引的铁屑，迅速向后排移动。“沿途它们会与数百万的中性空气分子碰撞。”巴雷特说，这些空气分子如同被撞击的台球，被推向飞机后方，从而产生足够的推力。
当局者再厉害，却被主观成见的迷雾所蒙蔽；有距离的“外来人”旁观者，却因为理性而看得更准确。每一位参与市场的投资者，就是“当局者”，我们也需要借助旁观的视角。南方基金首席投资官史博曾说过：“我们之所以感到迷惑，投资方向无所适从，是因为我们淹没在头绪繁杂的‘万念’之中。如果我们站在周期的‘一念’高地，让历史回答未来，投资中的很多困惑，都会迎刃而解。”
2014年12月28日，供热不足的问题发生后，呼伦贝尔市政府主要领导，在新左旗主持召开了协调会。参会者有供热排查事故工作组、市委工作组、新左旗相关领导及义龙热力公司相关负责人。在会上，赵忠义同样提到了资金问题。他说，当初经过政府招商引资，义龙集团想尽一切办法，把热力公司建成。“现在企业背上9800多万的高息贷款，扛着这么大的包袱，坚持将近三年，运行十分困难。”
