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“其他学校的学生都说自己是大几生，我不知道自己大几了，我们不按这个算。”张猛说，中天学校学生的年级是按收学费的次数算的，收一次学费高一级，先是一级生，最后都交完了就叫三级生。对此，学生韩英子也表示，当初招生时，老师说的是三年制，一学年收一次学费。“结果一年半就把三年学费收齐了。”韩英子回忆，2016年8月自己交了第一次学费9980元，2017年3月交了14980元，同年10月学校要求他们交了第三次学费14980元。“如果按学分计算，相当于只要六千多元就能完成在重大网教的考试，中天学校却收了我们近四万元的费用。”

为了引导网约车司机积极的合规化，滴滴在一定程度上加大了对合规司机的补贴力度。截至目前，三证不齐的网约车司机还能在滴滴平台接单。不过，司机普遍反映平台的单子会优先派给三证齐全的网约车，而不同司机获得的奖励也会存在一定的差别。这也是为什么滴滴在2018年下半年出现亏损加剧的重要原因之一。

2017年10月，高央曾对《国际金融报》记者表示，中静与徽商银行董事会没有分歧，只是与其董事长李宏鸣、董秘有分歧。此外，他还透露，徽商银行重启IPO必将在原董事长辞任之后。2017年12月，徽商银行公告了两项人事变动，徽商银行原董事长李宏鸣辞去董事长、执行董事以及董事会相关委员会委员的职务，由行长吴学民接任。不久后，徽商银行便向证监会申请A股上市恢复审查。

说到经贸摩擦，不仅是对中美两国的经济有影响，对全球经济都有影响。总体上我们克服这个影响在继续前进。中美经济合则两利、斗则两败，合则多赢，世界各国都受益，斗则多输。为落实两国元首12月1日阿根廷会晤的成果，两国工作组保持密切沟通，大量磋商，取得积极进展，这对中美两国包括世界经济都是重要消息。我个人也注意到，大洋彼岸无论是股市还是推特对磋商也有一些正面效应。从长期发展趋势看，世界经济发展的全球化趋势没有改变，中国经济深度融入世界经济，中美货物贸易额超过6300亿美元，互利共赢的本质不会改变，合作需求潜力十分巨大。同时也要看到，中国经济增长总体上是内需主导，2018年消费增长贡献率和投资增长贡献率加在一起超过100%，净出口的贡献率是负的。而且中国国内市场开拓的空间十分广阔，经贸摩擦没有也不会改变我国经济发展的基本面，中国经济抗御压力的韧性、应对冲击的后劲，长期稳中有进的态势没有也不会改变。

责任编辑：吴金明对于航母我们都不陌生，辽宁舰虽然是由瓦良格号改装而来，但确实是大连船厂及众多科研工作者付诸无数心血的结晶，服役六年后的它大获升级，27日才完成改进后的海上试航工作；002型国产航母也于1月初完成了第四次海试，看起来过不了几个月便可服役；至于更神秘的003，此前有消息称分段已经开始合拢。这几艘航母都是我们大连船厂和江南船厂所建造，他们喜讯不断的同时，我们还接收到了来自南海的不沉航母的消息。

五．钢材利润上周炉料成本中，铁矿石现货价格由于巴西和澳洲飓风和矿山利多因素影响而大幅度上涨，冶金焦现货价格小幅度下跌，总体上螺纹和热卷的生产成本有所上升；相比前周吨钢利润，上周钢材吨钢利润收窄；截止上周五，上海螺纹吨钢毛利为628元/吨，上海热卷同样由于铁水成本上升，吨钢毛利小幅度下降，为518元/吨。