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在西方国家长达数十年的制裁之后，伊朗航空业存在严重缺乏新款客机的困境。在2015“伊核协议”达成后，按协议伊朗可以向空中客车和波音等航空业巨头订购新飞机，这一问题有所缓解。然而，在2018年特朗普宣布美国单方面退出国际社会与伊朗达成的协议，并重新对伊朗实施经济限制，这些购机协议受到了阻碍。在美国吊销销售许可证之前，伊朗的航空公司只收到了约200架飞机订单中的16架，其中3架来自空中客车公司，13架来自法国-意大利合资的涡桨飞机制造商ATR公司。

眼下，依然有许多发展中国家面临着脱贫减贫的压力，需要全球携手来解决。但伴随着“美国优先”的口号越叫越响，美国在粮农组织中却逐渐后退。根据联合国公布的数字，截至2019年5月底，美国拖欠世界粮农组织的经费额高达3247万美元，几乎占各国拖欠经费总和的45%。

事实上，从合规的角度来看，趣店的模式存在一定隐患。该公司旗下拥有两张分别为 30 亿元和 27 亿元的小贷牌照。趣店招股书披露，截至2017年6月30日，通过小贷公司放款占交易总额的23.1%，其迅速增长的信贷业务，主要资金来源是通过拓展银行、信托等渠道进行助贷，趣店扮演的角色是导流方。

前五大减仓为：安硕MSCI巴西ETF，美国的西南能源公司，克里夫斯自然资源，美国电子游戏服务商GameStop以及软件公司甲骨文。由于桥水目前持仓主要集中在指数基金，所以难以判断其对于具体国家和地区的看法。不过近期桥水相当高调唱多中国，并已在国内发行了首只私募基金。

而业内认为之所以会下调整年新能源汽车销量的预测，除了补贴下滑，合资品牌在新能源汽车市场上的发力也会对自主品牌造成一定的压力，但合资品牌尚处于发力期，故而市场销量会受到直接影响；最后则是因为新能源汽车本身存在的安全隐患，也会成为影响消费者购车的主要原因之一。

2018年4月30日，港交所发布文件支持同股不同权，7月9日，小米公司成为第一家在港交所上市的采取同股不同权的公司。华为、阿里、京东、Google、Facebook等都是同股不同权的架构。为了留住优秀企业，科创板在制度推出时也借鉴港交所经验，专门对“表决权差异安排”做了规定。这也充分体现了科创板的包容性。如果优刻得如愿登上科创板，其也成为中国资本市场上第一家采取同股不同权的企业。