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在消费降级的趋势下，传统汽车的市场在进一步萎缩，而新能源汽车虽然体量远远小于传统汽车，但其发展受到政策与资本的双重支持，已经成为中国产业创新的代表。2018年战端终结，2019年故事又起……免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

而对于如何借鉴，郑秉文表示有三个基本原则。一是对贫困群体实行兜底政策，二是降低企业缴费率，提供多层次养老服务体系，三是以市场提供为主，国家给予税收优惠政策支持。此外，周延礼表示，要做好养老保险产品的设计需要立足长远，做好统筹安排，承担起真正的第三支柱职责。而商业保险距离这一目标还任重道远。

“当时商业银行可以做的业务我们都去积极申请，总想去外面长长见识，联系联系同行，开拓市场，看看有啥我们能做的。批准了以后就积极尝试，刚开始大家都没做过，没有经验，还派了好多批员工去北京上海等地的银行学习，看看别的银行都是怎么做的。包括鼓励员工考一些从业的资格证，从外面请一些人过来培训。”上述农商行人士表示，“监管收严以后，很多业务都不能做了。说实话，挺打击我们积极性的。”

基建：2010年5月出台鼓励支持民间资本参与基建投资，2012年3-4月交运“十二五”规划及投资项目加速审核。四万亿刺激之后，基建投资增速大幅回落，09年10月-10年3月增速由45.7%下滑至22.3%，2010年5月13日《关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》出台，鼓励民间资本参与交通运输建设，主要是投资建设公路、水运、港口码头、民用机场、通用航空设施等项目，拓宽了投资主体与资金的来源，进一步提升投资政策环境。同年10月“十二五”规划纲要出台，基建投资快速下跌趋势有所缓和。11年4月至12年2月累计同比增速开启大幅下滑并首次跌为负。2012年3月21日《“十二五”综合交通运输体系规划》出台，推动重大铁路项目投资、高速公路网项目和农村公路建设，以及一些机场与城市轨道交通工程建设项目。4月3日国务院总理在广西和福建调研时提出，要“保持适度的投资规模，尽快启动一批事关全局、带动作用强的重大项目”，重大项目加快审批速度，在鼓励投资的政策基调下，2012年投资同比增速触底并由负转正大幅度回升到10%以上。

第二，切实防范收购和大额权益变动可能引发的市场风险。收购和大额股份权益变动，涉及大额资金融通，资金来源往往带有杠杆性。有些收购资金，还涉及合伙型、契约型的融资安排，利用结构化产品放大杠杆。杠杆的使用，在便利融资的同时，也容易诱发股票交易异常波动，在市场出现反转时，配套使用的强制平仓机制可能加速股价下跌，加剧市场波动。一些收购和大额持股市场主体，通过杠杆资金，同时持有多家上市公司股份，如果财务状况出现恶化，还可能导致多家上市公司股价出现大幅波动，引发局部性市场风险。因此，有必要通过“穿透披露”，更为清晰完整地揭示收购资金的杠杆和还款安排，充分提示可能存在的交易风险，强化收购资金合规性的市场约束。

环保行业业绩增速持续回落，但转债中国祯环保、高能环境、博世科的归母净利润增速均在100%，融资环境能否改善仍需关注。其他行业转债标的较少，可以相对关注的有钢铁的久立特钢和宝钢股份，采掘的中国石油，机械设备的三一重工，轻工制造的顾家家居，电气设备的隆基股份和林洋股份，建筑材料的雨虹股份，国防军工的中航机电，食品饮料的安井食品等。