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《证券日报》记者梳理发现，自2017年以来，中国铁路制定了“三步走”战略，即按照“非运输企业-铁路局-总公司”三步来完成公司制改革。随后，在中国铁路的“朋友圈”中，可以看到腾讯、吉利控股、顺丰等民营巨头的身影。去年4月份，中国铁路子公司动车网络49%股权以30.49亿元在北京产权交易所挂牌，最终，腾讯和吉利控股组成的联合体成功中标该项目，成交价为43亿元。同年7月5日，国铁吉讯科技有限公司正式揭牌成立，由中国铁路投资有限公司、浙江吉利控股集团和腾讯公司共同组建，主要负责动车组Wi-Fi平台建设和经营。同年8月29日，中铁顺丰国际快运有限公司在深圳揭牌成立，中铁快运占股55%，顺丰占股45%。

（图为联邦快递起诉美国商务部的诉状截图）联邦快递还在诉状中介绍说，公司其实在2018年4月23日时就已经被美国商务部通过“出口管理条例”这么“整”过了。当时，联邦快递因为53起这类“违规事件”，被迫与美国商务部工业安全局签订了一项和解协议，为总价58091美元的快递物品支付了足足50万美元外加利息的罚款，是涉案物品金额的860%。

新加坡南洋理工大学海事安全项目研究员高瑞连说：“AG600将适用于部队和物资的快速运输，还可用于提供其他支持。”自7月以来，中国在南沙群岛部署了“南海救115”号搜救船。▲“南海救115”号搜救船军事分析家宋忠平说，这种新型水陆两栖飞机将使中国能够加强对其广阔海洋领土的管理和控制。

记者注意到，全国人大代表朱建弟提出关于修改《证券法》的议案已被全国人大常委会正式采纳。他建议，修改《证券法》第193条——上市公司财务造假，监管机构罚款金额最高60万的处罚规定，上调罚款金额，同时追究造假上市高管的刑事责任。谁来管？多管齐下加大处罚力度

废渣经检测属于危险工业固体废弃物为了解当时的情况，记者提出采访泰兴市环保局当时办理此案的工作人员，但泰兴市环保局说他们都外出学习了，记者进行了电话采访。泰州市泰兴环保局工作人员告诉记者，调查的时候拉走了80多吨，20多车，全部拉回了固废堆场。

演戏和归纳是两种思考方式。做老事情，用归纳适合，省力。做新事情，得用演绎，用事情本身的逻辑来一步一步推导。归纳是顺着自己的经验，舒服。演绎是针对事本身，把自己的经验喜好屏蔽掉。所以演绎是逆人性的。逆人性的事很难长久，那耗的是心力。陈生强觉得一个人很难一辈子都用演绎。但之所以能坚持到现在，是因为他还是强烈的想把事情做成喜欢的样子，也不在乎这个东西到底是不是自己的。不为钱，不为赢，为了创造一点他喜欢的价值。这种期望产生了心力，然后用演绎消耗掉这些心力，形成一个闭环。