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责任编辑：李锋大考之时，黄峥“打脸”投中网柴佳音拼多多变了。当国美、纪梵希、阿玛尼等大牌企业纷纷入驻，昔日瞄准五环外人群的黄峥毫不避讳地暴露了自己打造品牌电商的野心。双十一大考将至。拼多多的品牌商家已超500家。然而，几个月前，在被提及“品牌升级”时，黄峥的原话是：“升级是一个五环内人群俯视的视角。”

他不认为拼多多需要进行品牌升级，也不认为拼多多需要做品牌的定向招商。尽管业内的普遍观点是品牌升级能否成功决定了拼多多之后能否持续增长——用户会因为新鲜感选择拼多多，也会因为低质量产品离开拼多多。黄峥却固执地相信，只有如2008年的淘宝独立出天猫做品牌化才能留住用户。

该人士还称，很多上市公司的管理层，与大股东是一套人马，或者由大股东委派，要做到真正隔离，存在很大难度。另一方面，一些发生资金占用、挪用的企业，与个别银行人员之间有利益输送嫌疑，在存贷款或其他业务的诱惑下，个别银行人员可能铤而走险。“银行仅仅是一个外部机构，只能履行好自身责任，没有义务也没有权利去审核企业业务、资金用途，特别是正当的业务，哪怕正当性只是表面上的。”上述华东银行人士说，如果是企业的自有资金、存款，且使用程序、手续完备，银行、金融机构只要履行了自身职责，没有义务和能力识别其程序、用途是否存在问题。而对于贷款，银行虽会审核资金用途，但对价格、交易真实性的审核却无能为力。

值得注意的是，在海航集团公司2018年报中，审计机构中兴财光华会计师事务所出具的审计意见为“其他审计意见”即带有强调事项，而非正常的标准无保留意见。审计机构意见显示，截至2018年末海航集团公司的流动比率为1.1：1，流动比率比较低，由此表明存在可能导致海航集团公司资金流产生重大疑虑的重大不确定性。

2018年9月，比亚迪宣布和360达成战略合作，双方将在车联网、汽车信息安全解决方案、移动互联、IOT、大数据及AI等领域整合相关资源。智能网联战略升级去年，有一位车企的领导曾笑着对记者说：“如今，哪家车企说没有生产电动汽车，都不好意思出门。”

汽车智能化全面提速 车企集体加入智能网联大战每经记者 李星每经编辑 赵桥“到2020年，中国智能网联汽车的市场规模将达到1000亿元以上。”在首届“世界智能网联汽车大会”上，工业和信息化部部长苗圩指出，发展智能网联汽车已经成为各国共识，一个新的汽车时代呼之欲出。