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责任编辑：张申[环球网报道记者朱梦颖]据美国《纽约时报》5日报道，菲律宾国防部长洛伦扎纳当天提议，菲美两国应重新审查双方68年前签订的美菲《共同防御条约》，原因是菲律宾不想在南海卷入战争。洛伦扎纳当天表示，自68年前美菲《共同防御条约》制定以来，该地区安全环境变得“复杂得多”。“菲律宾与任何人都没有发生冲突，将来也不会与任何人发生冲突，”洛伦扎纳说。

多位司机告诉记者，对于市区内短途公交，银隆新能源汽车的续航问题影响不大。“跑一趟就充一次电，但要跑两趟，加上塞车，可能就不够用。”司机赖小勇表示。不仅是电池续航问题，车辆的设计也被众多司机吐槽。34路公交车司机林斌告诉记者，有部分车性能的确可以，但也有部分车一有毛病就经常出问题，“像34路，一共12辆银隆新能源汽车，有三四辆就经常坏，而且都坏在同一个地方、同一个零部件”。他表示，有两三辆车经常坏门，也有些是电子板显示问题。

8月13日，美国《华尔街日报》网站在对暴徒们在香港机场的非法集会进行报道时指出，这些人想传达的信息是：“他们能够多么迅速地打击这座城市的经济”。该篇报道历数暴徒们的斑斑劣迹，包括袭击警察局、封锁道路、关闭隧道等，显示出他们正越来越肆无忌惮。

从到达校门口，到看着最后一拨学生被运走，有的师傅嗓子早就哑了，但看到每一个人安全离开，他们笑得比谁都开心。“手机没电了，没网没信号，兜里还没有现金，特别担忧。”一名女生说，“结果出了校门看到有很多出租车在附近等着，免费送我们，太暖心了。”还有学生说，

微博话题#人民网四问上海迪士尼#引发逾4万网友讨论网友呼吁：请正面回应翻包事件人民网8月13日刊发《四问上海迪士尼：翻包、“双标”，凭什么？！》一稿，一问：凭什么搞“双标”，欧美带得亚洲带不得？二问：凭什么强制翻包，游客隐私如何保障？三问：禁带食物是为园区卫生？园区卖的饮食没气味？四问：谁来纠正迪士尼的“双标”行为？谁来保障消费者权益？随后“人民网四问上海迪士尼”登上微博热搜，微博话题#人民网四问上海迪士尼#讨论量达4.1万，阅读量达4.1亿。

例如，中航沈飞控股股东为航空工业集团，其与一致行动人金城集团、中航机电、机电公司合计持有上市公司75%以上的股权，而中航沈飞目前的市值高达530亿元，如果国有股东选择将对中航沈飞的持股比例降至50%以下，至少可引入130亿元外部资金。类似中航沈飞的公司并不少，中国重工控股股东中国船舶重工集团及其子公司、一致行动人合计持有上市公司约59%的股权，而中国重工目前市值约为982亿元，国有资本若将股权比例降至50%以下，引入的资金规模就将达到百亿元。