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外汇美元上周五全线下跌,此前两位美联储官员对全球经济成长发表谨慎评论,英镑在受英国脱欧协议忧虑拖累走低后反弹;美元兑欧元盘中跌至一周低点,兑日元跌至两周低位,之前美联储副主席克拉里达在接受访问时表示,他看到一些全球成长正在放缓的迹象;克拉里达还指出,美国的关键短期借款利率接近中性,并表示利率接近中性是“合理的”;交易员认为,他的言论意味着这位美联储二号人物可能会对联储较之前的预期提前停止加息持开放态度。另外,达拉斯联储总裁柯普朗在接受福克斯商业新闻采访时表示,全球经济增长将面临一定的阻力,可能会影响到美国;上述两位联储官员的讲话引发美元抛售。英镑兑欧元在经历了约25个月来最糟糕的一天后短暂反弹,因英国首相特雷莎?梅的脱欧协议草案获得了一些关键脱欧派的支持。意大利总理孔特寻求在该国2019年预算问题上与欧盟合作的希望提振了欧元。布鲁塞尔方面之前否决了意大利的预算。

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拉里·万斯指出,他在过去两年间,一直同英国规模最大的航空公司——易捷航空公司前首席飞行员迈克·基恩(Mike Keane)以及英国波音777高级机长西蒙·哈代(Simon Hardy)保持经常性联系。6个月前,英国工程师兼数学家罗宾·史蒂文斯(Robin Stevens)也加入他们一同进行研究。史蒂文斯提供的计算结果显示,MH370客机燃料耗尽时的位置同南纬38度的日出方位一致,这也是追踪数据中所确定的飞机最后一次发送“ping”信号的位置。

然而跨级挑战是很多品牌前仆后继去追求的一件事,虽然成功者很少。辉昂的处境并非个例。“每个品牌都有一个自己的玻璃天花顶。二线豪华品牌,比如凯迪拉克和沃尔沃,也是要靠大幅减价和让利来换取市场份额的。这在BBA上是看不见的。辉昂非要用大众这个品牌杀入豪华车这个市场,大众已经尝试过,就是辉腾,但在全球已经失败了。上汽大众可能想中国市场是不是有特殊性,可以试一试。”

*ST船舶:上半年净利超2亿元 同比扭亏为盈*ST船舶(600150)8月23日晚间披露半年报,公司2018年上半年实现营业收入76.38亿元,同比下降10.53%;净利润2.03亿元,同比扭亏为盈。公司上年同期亏损1890万元。上半年,虽然船舶市场形势有所回暖,但竞争依然激烈,公司运营情况整体平稳可控。

百洋股份:上半年净利同比增长246%百洋股份(002696)8月23日晚发布半年报,公司上半年营收为11.73亿元,同比增长34%;净利为5036万元,同比增长246%。预计1-9月净利为1.2亿元至1.35亿元,同比增长140%至170%,业绩变动主要系:原有产业的收入相比去年有所增长;教育文化业务随着下半年旺季来临,收入有较大增长,同时火星时代收购楷魔视觉已于2018年6月底完成,预计下半年也会给公司业绩带来一定的贡献。

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