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《航空知识》杂志主编王亚南表示，中国民航局颁布的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》中对能够进入驾驶舱的人员进行了规定：“民航局对于什么样的人员可以进入驾驶舱是有明文规定的，包括合法操纵飞行器的人员，航班上相关的飞行的乘务人员，包括一些飞行的安全管理人员，飞行的技术人员，这些是获准进入驾驶舱的，那么还有一些临时授权的人员，包括局方负责监管飞行的人员，有非常详细的规定。”
那么国产舰载无人机到底是那款？也许双发喷气无人机“风影”现身就是答案了，该机无论怎么看，都是云影无人机的升级版，云影原本为单发的喷气动力无人机，但是在2017年时，人们却发现双发版，于是才有了：风影的绰号。无人机与有人机的区别相当大，其中以速度差距最大，为了追求续航力，无人机基本采用螺旋桨动力，这样最大时速只有300到400公里，云影无人机采用一台WP-11C喷气发动机，最大时速620公里，如今其动力变成二台，可能为WS500小型涡扇发动机，总推力应有不小的提升，速度有可能提高到800公里左右，也可以增加机重，从而拥有更大的航程以及载弹量。同时，由于涡扇发动机有油耗低的优点，续航时间有可能不减反增。载弹量也有可能提高到600公斤以上。
“他们（中国台湾地区）对产品有需求，当地老百姓对前沿科技也非常有兴趣，而谷歌和亚马逊顾不上。这个时候，本地有需求，但是本地没有非常强的创业公司，而我们软硬件、AI都可以做，这个时候我们进去是一个机遇。未来希望能复制台湾的例子，到比如说北欧五国、新加坡、澳大利亚、香港、马来西亚、泰国、印尼这些国家。”李志飞对新浪科技说道。
中方在联合国阐明严正立场17号，中国常驻联合国代表马朝旭在纽约联合国总部主持“中美经贸关系”吹风会。马朝旭全面阐述了自2018年3月美国单方面挑起摩擦以来，中美开展磋商的有关情况，澄清事实真相，表明中方立场，驳斥了美方无理指责。当天共有100多位联合国会员国和国际机构代表出席。
为“金特会”寻找突破口复旦大学朝鲜韩国研究中心主任郑继永认为，朝美目前都有需求推动双方关系进入一个新阶段，因此工作组级别会谈有需求、也有可能为第二次“金特会”取得一定突破来奠定基础。双方有可能成为突破口的方案是，朝方允许美国对宁边或其他一些地方进行实质性核查，而美方在核查同时放松部分经济制裁，或默许朝鲜与一些其他国家的经贸交流，以此作为对朝方的“补偿”。
●证监会日前就修订整合现行合格境外机构投资者（QFII）和人民币合格境外机构投资者（RQFII）制度及相关配套规则向社会公开征求意见，拟将QFII、RQFII两项制度合二为一，扩大投资范围。证监会就修订整合现行相关配套规则向社会公开征求意见，主要修订内容包括：合并两项制度，将QFII、RQFII两项制度合二为一，整合有关配套监管规定；放宽准入条件，取消数量型指标要求，保留机构类别和合规性条件；扩大投资范围；优化托管人管理；加强持续监管。
