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今年是支付宝五福第4年。1月25日启动后，随即成为一场全民狂欢。和去年相比，今年参与集支付宝五福的人数同比增长了40%。其中，重庆、广州、深圳、成都、东莞5个地区增长人数最多，支付宝的用户下沉获得了显著增长。从年龄来看，“95后”集福和送福的人数超过1.2亿，互联网让中国传统的福文化得到了很好的传承。

大豆关系着居民油脂需求的供给，随着生活水平的提升，我国居民油脂消费量快速上升，统计数据显示，到2016年，我国居民年人均食用油消费量上升到24.80公斤，每人每年消费将近50斤油脂。国内的产量，远不足供应，权威数据显示，2016-2017年，我国植物油消费达3568万吨，其中国产油脂约1100万吨，自给率仅30.8%。

河野太郎表示：“我们没有获取到任何情报指向伊朗，就像胡赛武装发表的声明一样，我们相信是胡赛武装带来了攻击。”同时，日本还想当美国和伊朗之间的“调停人”。河野太郎称：“基于美日同盟，美国和日本之间有很好的关系。同时，日本和不同中东国家之间，也有着信任关系，因此日本处于一个可以（在中间）履行调停角色的位置。”

无论女法官怎么劝说，大伯岿然不动。法官最后说：如果你们坚持不搬的话，我们可能会和电力部门联系，要做断电处理了哦。大伯扔下一句：“随便你们”再无商量余地。电停了。大妈到执行局来找过几次法官，要求恢复，但是说到还钱，她就回家了。久未露面的小女儿也打来了电话，说自己这两年一直在美国，会叫律师来处理这个事情的，但是也再无音讯。

所有这些飞行事故似乎都指向了同一个起因——机动特性增强系统（Maneuvering Characteristics Augmentation System，缩写为MCAS。据报道，该系统仅被安装在波音737MAX机型上。由于波音737MAX机型上配备的LEAP-1B发动机有更大的涵道比，因而直径更大，在飞机机身、机翼、起落架不变的情况下，为保证发动机有足够的离地高度，设计团队提高了发动机安装点，发动机安装位置的改变使飞机的俯仰配平性能发生了变化，导致波音737MAX机型失速风险有所增加，MCAS系统就是为了降低飞机的失速风险而设计的——观察者网注）。在去年的印尼狮航空难中，调查人员认为，是传感器故障导致MCAS系统认为飞机面临失速风险因此一直向下压低机头，而手足无措的飞行员则一直在与飞机的这套自动系统搏斗，直到飞机坠入大海。对埃航302航班空难的调查显示，飞机在坠毁前也经历了与狮航610航班相似的过程。随即波音737MAX机型在全球范围内遭到禁飞。

小米的公告已经说得很明白：所谓的雷军百亿“薪酬”，实际是小米在2018年4月（IPO之前）发给雷军的一次性股权激励，作为“贡献之回报”，约合6.4亿股。除此之外，雷军在2018年没有领一分钱工资——实际上雷军创办小米9年里从来没有领取过一分钱工资——而且雷军还承诺过将来要把这部分股权扣税后全部捐赠用于公益。