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来源：路闻卓立全球最大对冲基金桥水的创始人、亿万富翁雷•达里奥的旗舰基金Pure Alpha今年前9个月累计亏损2.3%，延续上半年亏损局面，主要归因于做空债市而错过近期债市的强劲涨势。考虑到距离年底只剩一个季度，各国央行偏鸽立场不大可能很快改弦易辙，该基金要想打个漂亮的翻身仗难度很高。不过，桥水旗下被动管理的基金All-Weather今年前9个月累计上涨13.6%，在很大程度上弥补了Pure Alpha的亏损。

市纪委市监委在通报中指出，这些典型案例，暴露出部分基层党委政府和职能部门在工作中履行主体责任不到位、等靠思想严重、行动迟滞，是典型的不作为、慢作为，是典型的形式主义、官僚主义。市纪委市监委要求，相关地区和部门要切实把思想和行动统一到习近平总书记关于生态文明建设、自然资源管理、乡村振兴的重要指示批示精神上来，严格落实新版北京城市总体规划，坚决遏制农地非农化乱象，加大对违建“大棚房”和浅山区违法占地违法建设等专项整治工作的监督力度，强化监督执纪问责，督促问题整改，确保党中央重大决策部署不折不扣在北京落地见效。

公开资料显示，1993年，23岁的卫哲毕业于上海外国语大学，并进入万国证券成为“证券教父”管金生的秘书。只用了3年，他成为万国证券资产管理总部的副总经理。经历了1995年震惊业界的“3·27”事件后，卫哲进入普华永道。3年后，29岁的卫哲成为普华永道史上最年轻的合伙人之一。32岁时卫哲出任百安居中国区总裁。36岁加入阿里巴巴，担任阿里巴巴B2B公司CEO，一年后带领阿里巴巴在香港上市。2011年，卫哲因为身陷供应商欺诈事件，从阿里引咎辞职。此后，他成立了“嘉御基金”。

北汽新能源方面表示，补贴退坡在落地初期，给企业带来较大的销量压力和利润压力，同时，企业竞争在不断加剧，市场淘汰赛已经提前开启。在4S店里从事销售工作四年的陈荣（化名）向新京报记者表示，自从2016年补贴逐年退坡后，国内的车企开始主动对生产做出调整，并赶在退坡落地前尽快消化库存，甚至当退坡幅度不确定前，就有车企主动停产，静观其变。

人保财险加大非车占比，业内：优势明显却也难全能对于在车险领域盘踞龙头位置多年的人保财险而言，控制车险渠道费用，优化车险服务是业务推进的重点，而不可忽视的是，面对当下的车险市场，龙头的日子也不好过。2019年前3季度，人保财险车险业务实现保费1897.74亿元，同比增长2%，增速与往年相比明显趋缓，而横向对比，也明显慢于非车业务增速。

当然，拍卖所得或许对于寄养中心数年间三四万元的损失相比，杯水车薪。但重点并不完全在于钱的多少，而是通过法律的途径来合理合法地化解了纠纷，寄养中心也再无后顾之忧。最后，期待柴犬“登登”在11月10日10：00的司法拍卖结束时能遇到一位温暖的新主人，免受被遗弃之苦。