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报道称，运房局对香港航空一直未能大幅改善财政情况表示非常不满及极度关注，并要求管理层尽快务实解决财政问题。此外，香港空运牌照局对香港航空的定期航空服务经营牌照牌照附加了两项新条件，还要求香港航空如果未能于7日前改善财政状况，可能撤销或暂时撤销香港航空的牌照。

无独有偶，之前被国家统计局“点名”的吉林省白城市，也存在着地方职能部门干预企业独立报送数据的问题。此前的通报显示，白城工业园区管委会经济发展局、洮南市工业和信息化局、通榆县工业和信息化局在第四次全国经济普查登记阶段，通过多种方式违法干预普查对象独立真实上报普查资料，导致部分一套表企业普查数据严重失实。

“太恶心了，我希望他们得到严厉处理。”“当人们在飞机上正失去生命时，他们甚至会想到笑，多么令人不悦。他们应该永久地被剥夺工作！”“绝对可怕。他们应该一直在呼叫紧急服务才对。。。。。。愿所有罹难者安息。”谢列梅捷沃机场在一份官方声明中指出，这些人不是机场或是俄航的员工，但称他们将以最严格的方式接受惩罚。

值得注意的是，虽然疫情影响了资本市场短期的表现，但是新基金的销售却呈现出火爆的局面。一些明星基金公司和明星基金经理发行的产品，屡屡出现爆款，这也显示出居民对于基金投资需求大幅的增加。在今年年初，银保监会发通知，要求银行、保险公司，多渠道引导居民储蓄进入资本市场，做价值投资和长期投资，这是一个重要的政策信号。它为居民储蓄的流向指明了方向，也成为了资本市场走出慢牛长牛的重要推动力。未来十年是A股的黄金十年，我们要坚持价值投资，做好公司的股东，才能够真正抓住A股市场的黄金十年。

2017年12月，人民银行发布了《关于加强反洗钱客户身份识别有关工作的通知》（以下简称“235号文”），没有延续使用“最终受益人（ultimate beneficiary owner）”这个概念，而是别具一格地使用了“受益所有人（beneficiary owner） ”这个术语。235号文第一次从中国反洗钱监管的角度对“非自然人客户的身份识别”进行较为清晰的定义，同时也对“特定自然人客户（如外国政要、国际组织高管）的身份识别”进行了指导。

不过，在墨柯看来，车企自建电池厂首先需要明确，是生产电池包还是电芯。车企有必要自己生产电池包，是车企掌握纯电动汽车核心竞争力的前提。事实上，目前很多车企自建电池包厂，但电芯仍是来自于专业的电池供应商，车企尚不具备生产电芯的技术水平。因此，对大型动力电池芯制造企业没有影响，对生产电池包的中小企业可能会影响比较大。