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五年后，李兆基与郭德胜、冯景禧单独组建新鸿基企业有限公司，由拥有30%股份的李兆基任公司副主席兼总经理。值得注意的是，在创立恒基兆业后，1992年，李兆基与李嘉诚合作，开发香港中环的嘉兆台项目。1972年，新鸿基地产上市，此时合作十余年的三人也正式分手，李兆基分得价值约为5000万元的地盘和物业，并于1972年底与胡宝星合作，组建永泰建业有限公司，李兆基任副主席。此时香港股市由于世界经济衰退大崩盘，地产业也随之陷入低谷。

5个月后，华夏幸福宣布聘任前华润置地CFO俞建为公司分管财务及融资等业务的联席总裁。此前，俞健在华润向来是吴向东的最佳搭档——这被业内视为吴向东跳槽前夕的筹谋规划——兵马未动，粮草先行。与此同时，平安也未停止股权加持的步伐。吴向东入主华夏幸福时，中国平安总计已经豪掷超过180亿增持华夏幸福，持股比例高达25.25%。

然而经过半年多的运作，这桩收购事项还是告吹了。10月27日深圳惠程宣称，因面临的外部环境特别是资本市场环境发生了较为明显的变化，各方最终未能就股票发行价格和估值调整等核心条款达成一致意见，公司决定终止上述股权收购事项。郭鹏表示，今年A股行情的持续下行使得深圳惠程及公司股价都出现较大下跌，从而对于收购价格产生了一定影响，同时公司注意到年内新三板公司赴港上市的案例，加之出于对公司业务独立发展的考虑，综合之后最终决定登陆港股。

谨慎乐观情绪仍浓在部分基金经理看来，A股上周的震荡在预料之中。一位基金经理认为，短期过快的放量上涨从实质上改变了A股的轨道，但因短期获利盘积蓄过多，且指数涨到了一个关键的压力点位，本身需要一次震荡调整来消化。不过，从采访结果来看，对于震荡调整后的A股走势，基金经理们普遍表示谨慎乐观。

民航专家林智杰在接受北京商报记者采访时称，航旅纵横是三大值机平台中优势最大的一家，主要的优势就是打通出行数据。“由于有中航信做靠山，消费者只要预订机票，就能在平台上看到自己的出行数据，同时还能很方便地值机，实时查看航班动态，仅通过一个App就能搞定全程飞行。”但与此同时，航旅纵横也面临着两大挑战，一是数据隐私保护问题，按欧盟GDPR规定，一旦出现泄露数据的情况，平台可能被罚没年收入的4%，处罚力度空前；二是盈利模式不明，目前航旅纵横所提供的服务均为免费。

李兆基退休后，他的两个儿子李家杰及李家诚（两者均为恒基地产执行董事及副主席）获委任为联席主席兼总经理以及提名委员会及薪酬委员会的成员。两个月前，现年91岁的香港富豪李兆基就已透露退休。当时，恒基地产发布公告称，该公司收到公司主席及总经理李兆基通知，因年事已高，现正式考虑退休，将建议由两个儿子李家杰和李家诚出任主席和总经理一职。