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其次，涡轮风扇发动机和“开式涡扇”，也就是桨扇发动机，在原理上并无优劣之分，甚至于在传统的“涵道比”理论上，桨扇发动机还要领先一步，有显著的航程/滞空时间优势，以至普拉特-惠特尼这样的发动机巨擘，还将“开式转子发动机”（即桨扇）列为其下一代航空发动机发展的重点之一。

平安银行首席财务官项有志以及其子（或其女）今年4月底以来已经共计6次增持平安银行，其中本人增持6000股，家属增持3500股，共耗资逾10万元。此外，无锡银行监事赵汉民1月8日曾增持1000股，花费0.82万元。投资价值凸显外资有望加仓长期以来，估值“打折”的银行股可以说投资价值进一步凸显，同时，上市银行“董监高”的增持无疑也向市场释放了信心。接下来，增量资金可能来自何处，自然广受关注。

据悉，吴秀波的中澳旅游形象大使身份也已不再。公开资料显示，2017年2月在北京举行的“中澳旅游年”开幕式上，时任澳大利亚贸易旅游和投资部长的史提夫·西奥（Steven Ciobo）宣布由吴秀波担任“中澳旅游年”澳大利亚旅游形象大使，并希望借此鼓励更多的中国家庭将澳大利亚作为旅行首选目的地。日前，澳大利亚旅游局企业事务部发言人利奥·西顿（Leo Seaton）在接受媒体采访时表示，2017“中澳旅游年”后吴秀波已不再是形象大使，自那以后澳大利亚旅游局未与吴秀波有过任何合作，今后也没有合作计划。

实际上，虽然中国在大型民用客机制造领域的愿景极为清晰，就是能够建立继波音和空客之后第三个具有全球竞争力的势力范围，但近年来两家与中国的工业合作非但没有减少，反而一直呈现出更加深入的趋势。这一方面是已经坐二望一，拥有全球最具增长潜力航空市场的中国在干线飞机制造商所处的市场地位重要性所致，自从开始提升本国航空制造业竞争实力的战略之后一直非常注重与这些行业巨头在合作中吸收和借鉴相关的经验和技术，而恰好背靠这样一个市场也成为了逐步扩大和深化这种合作的基础。另一方面则是由于航空制造业的供应链模式早已经开始发生变化，客观上看如果能够从这种合作里得到订单、质量可靠的零部件供应以及工程设计方面必要的智力补充，实际上对于飞机制造商来说也是获益良多。

“夏粮首战告捷，为全年粮食丰收奠定基础，利于保供给、稳物价、惠民生、增信心。”韩长赋说，手中有粮，心中不慌。农业稳定、粮食安全，经济社会发展就有了基础支撑，应对国际上的风险和挑战就有底气。全年粮食生产大头在秋粮。他说，目前看，秋粮面积稳、长势好。当前要一手抓夏收夏种，一手抓秋粮田管，立足抗灾夺丰收，特别要抓好草地贪夜蛾等病虫防治和旱涝灾害防御，坚决夺取全年粮食和农业丰收。

据记者了解，从渠道经营上看，个人营销员渠道采取人海战术和高佣金激励的发展模式带来的问题是，高成本背后出现的高脱落率。尤其自2015年8月保险营销员资格考试取消以来，保险营销员数量由2014年的325万人增至2017年的807万人。门槛降低之后，很多人抱着试试看的心态进入保险业，但是在业绩高压面前，大多数新入职营销员在几个月到半年内就知难而退了。