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百度急需李彦宏此刻站出来，安抚内部员工并获取信任：解释陆奇在改革行至中途、初见成效时淡出的原因；并明确告诉自己的员工，陆奇理顺的公司战略和新的制度，是否能得以延续。百度从未出现过李彦宏之外、第二个可以掌握公司全盘业务的人。李彦宏表现出的放权姿态，一度让市场对百度充满信心，直到陆奇这次即将彻底淡出百度的核心圈层。

一位顶级零部件企业的自动驾驶产品经理曾对36氪分析：首先，汽车目前自动驾驶领域，很多耐久性试验都是没做过的；其次，车规级与普通消费级的产品要求完全不同，因涉及安全，前者远高于后者，想要实现L3级别以上自动驾驶领域所需要的重要零部件——比如激光雷达，并不能达到车规级的量产。

中原地产首席分析师张大伟认为，随着开放式小区越来越多，政府在公共区域建设中的作用将越来越大，开发商取消公摊面积收费是趋势：“以前的话因为这个绿化以及安全都是要开发商来做，那开发商为了承担这部分成本有要求，或者说购房者来支付一些公共设施的这种费用。但是未来的话从长远来看，应该说这部分费用从国外的这个成功经验来看的话，更多的是由政府来做。中国未来的发展这种开放型的这种社区，就是不存在购房者来支付这个公共部分面积的可能性了。所以从长远来看的话，这个我们可以说这个套内面积会是一个更主流的基本方式。”

百度AI另一个大事业群组，景鲲负责的智能生活事业群组（SLG），同Apollo情况类似，陆奇的作用，是为它梳理了策略，搭建了管理团队的架子。2015年9月，李彦宏在百度世界大会上推出了度秘。百度知道度秘会是前沿方向，但在一年多的时间里，这支团队并没受到足够的重视，产品思路摇摆不定。

另外，数家供应商也公告称，已经停止对公司供货，并采取密集的措施追讨货款。一时之间，北汽银翔将何去何从成为行业持续关注的热点。近日《中国经营报》记者实地探访发现，在北汽银翔高温假过去37天之后，公司员工还未收到复产的通知，这也让更多的员工更加彷徨。

截至目前，银翔比速汽车制造基地隔壁，吉利南充新能源商用车一期项目已经于2017年7月9日正式投产。据了解，此项目总投资70亿元，总占地1000亩。可年产10万台新能源商用车和5万套动力总成。与此同时，吉利南充新能源商用车二期项目也宣布正式落户南充，计划投资68亿元，建设年产1万台清洁能源客车和50万台新能源商用车动力总成生产基地。