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12月13日，小鹏总部，何小鹏回应媒体的第一个问题被诱导以赌约开场，何小鹏直言所谓的赌约对造车新势力而言完全是双赢，“我们都应该把品质做好，规模交付难度比造车难度还高。”相比较李斌，晚了9个月的小鹏汽车宁可把该属于未来的问题还给蔚来。何小鹏认真的说：“还得看一个月后上险的数字。”

楼市健康需要防“大涨大跌”的忧患意识，但无论如何，市场调控要严格恪守市场边界，按规律办事，避免介入过深，传递出政府或者行业协会为房价兜底的错误信号。站在全行业的角度看，中央强调“一城一策”的调控原则，是因为楼市正在逐渐分化，普涨时代一去不复返。对于部分人口体量小的中小城市来说，过去因为一些地方政府产业过分偏重房地产投资，或者投机资金炒作的因素而推高的房价，水分迟早会逐渐挤干，出现降价现象将在所难免。

官方数据交付9727台的蔚来汽车，在12月16日的上海蔚来中心摆出了胜者的姿态，李斌表态：“一万台早就产出来了，然后运、交付，后面还在不停地产，一万台肯定没任何问题。”花钱多少考验明年成色回到两家造车新军本月互相直面的原点——12月13日22点21分，何小鹏通过鹏友圈对外放出了12日上市的小鹏G3在24小时内销售1573台的消息，第二天一早，原摩根大通亚太区投行主席、小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地先于一晚奋战的何小鹏出现在小鹏总部。顾宏地更早的现身，无形中隐喻了小鹏汽车在2019年更为重要的资本使命。

去年年底的住建部工作会议明确，2019年的调控要本着“稳地价、稳房价、稳预期”的目标，保证楼市既不盲目上涨，也不剧烈下跌。作为沟通房企和政府的桥梁，房产协会对房价断崖式下降的现象及时预警，避免市场波动过大出现降价维权的纠纷案例，初衷可以理解。

基金一季报只披露了基金的重仓持股情况，而全部持股明细还要追溯到去年年报。去年年底，贵州茅台以918只基金的重仓数量错失头号重仓股的位置，中国平安以1091只基金的持有数量居首。918只基金分属114家基金公司，这也就意味着，有超过八成的基金公司均或多或少的配置了贵州茅台，该股已经成为公募基金的标配。

BlueBay的Dowding称，普遍预计保守党将会取胜，并落实约翰逊的协议，哪怕他们没有赢，仍最有可能是威斯敏斯特最大的党派，我们可能会在约翰逊的协议或是根本不脱欧之间进行公投。最佳情景：不脱欧Investec的Silberston表示，最好的情况是英国不脱欧，也没有强硬的经济日程。Silberston认为，市场价格已经反映了约翰逊的脱欧协议，因此如果保守党获胜，我们应该会看到，对经济将更强劲复苏的预期，将导致市场反弹，但若反对脱欧的自由民主党表现理想，则可能导致英国不脱欧，这会令英镑的上行幅度大得多。