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尼日利亚的铁路过去都是欧洲标准，要把中国标准应用到欧洲的地盘本身就是一件难事，政府一换届，对接的人就全换了，几乎相当于从头开始。“谈判很是艰辛，我们要重新沟通，给他们讲修铁路的意义，争取继续投资的希望。”陆海强说，一方面是耐心地做工作，另一方面也是基于中尼之间长期的友好关系和尼方对中国企业的信任。

责任编辑：李昂英国央行发出严厉警告，料在最糟糕的情形下，英国经济一年内将萎缩8%，房地产价格将暴跌近三分之一。比较而言，金融危机时期，英国国内生产总值（GDP）从高点下挫至低点的跌幅仅稍高于6%。与此同时，有关英国信誉的问题将促使英镑陷入重挫，英国央行将被迫大幅加息以对抗通胀。

谈及近期要出台的政策措施，郭树清表示，一是按照“资管新规”和“理财新规”相关要求制定了《商业银行理财子公司管理办法》，现正式向社会公开征求意见。二是要求银行业金融机构科学合理地做好股权质押融资业务风险管理，在质押品触及止损线时，质权人应当综合评估出质人实际风险和未来发展前景等因素，采取恰当方式稳妥处理。三是充分发挥保险资金长期稳健投资优势，加大保险资金财务性和战略性投资优质上市公司力度。允许保险资金设立专项产品参与化解上市公司股票质押流动性风险，不纳入权益投资比例监管。

此前，尼日利亚曾经修过一条铁路，当时是业内比较著名的一家被称为“B公司”的德国企业承建的，然而后来遇到了资金的问题，承建方与业主沟通中又出现了矛盾，这个项目最终没有落地。中尼之间经过几年的沟通，尼日利亚也对承建方的建设能力进行了考察，项目在2011年又重新开工，启动了全线第一段由阿布贾至卡杜纳的铁路施工。

以中国为例，《报告》提到，中国的地方性银行已经发展成熟，成为中国基础设施融资的主要出资方。这能够使融资规避货币问题，并提供合理的长期基础设施融资利率成本。“亚投行等多边发展银行在鼓励更多私营部门投资上发挥了重要作用，通过在高质量项目上与私营部门合作，为当地社区带来经济发展和社会福祉。”金立群说：“我们将致力于提供解决方案，让投资中国对私营部门更具吸引力。”

《每日经济新闻》记者注意到，当前除了“规定动作”外，不少国家级经开区还在尝试“自选动作”。比如南京经开区设了高新园，加快引进培育引进人工智能领先企业、领军人才、新型研发机构；郑州经开区在全区范围内推行投资项目模拟审批，将模拟审批转化为正式审批的一种审批模式；吴江经开区则大力推广“机器换人”，每年安排5000万元专项资金，用于企业智能化改造和投入的补贴资助。