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中国消费者是被互联网化生活方式影响最大的群体，而中国的各个产业也正被互联网思维推动着展开变革。放眼全球，能用小米产品和模式去改善效率、提升消费者满意度的市场还有很多很多。因此，小米注定要成为一个国际化的公司。和智能手机的逻辑类似，我们认为小米生态链产品在不少新兴市场有着非常大的潜力，但是由于各国消费能力差异较大，小米生态链的渗透和推广依然需要较长的时间和恰当的策略。

那么警方拘留利用“买短乘长”手段恶意逃票人员有没有法律依据呢？答案是“有的”。湖南媒体长沙晚报掌上长沙今年1月在报道《湖北男子在湖南“买短乘长”恶意逃票9次 被长铁警方拘留》中就援引民警的提醒：这种逃票行为不仅影响铁路运营秩序，也是一种违法行为。轻者将被纳入铁路失信人员名单，重者因诈骗将被处以治安处罚，情节严重的还将被追究刑事责任。大家要以此为戒，不要因小失大。

第二，我在好未来的未来之星一直听张邦鑫老师讲的。他一直问我一个问题，做大和做强，到底哪个重要。快和慢的节奏，应该在创业的过程中怎么去把握。像我们这样的公司，到底快慢、大和强，中间怎么找节奏。第三，怎么样在公司变得更有价值、让它的估值变得合理的过程中去做平衡。我们要努力的让公司变得极其有价值，估值最好不要太高。如果价值永远高于估值，我们就会处于相对略稳定和舒服的位置。

11月28日，阿尔伯克基市在官网宣布，把这批纯电动巴士全部退货。12月7日，阿尔伯克基市市长还宣布，要将比亚迪诉诸法庭。市长表示，该市给过比亚迪机会，希望通过调解而不是上法庭的手段解决纠纷。比亚迪方面，则在阿尔伯克基市首次对外指出比亚迪问题时，就第一时间在其美国官网上做出了回应。

2）既轻又重。小米擅长将自己的强项发挥到极致。通过生态链内专业团队的产品设计，加上小米自身的品牌、流量和供应链资源，能够形成有效的优势互补，又不需要直接投入与人力和研发，保持小米公司整体的轻运营模式。同时，投资也是一种很重的模式，通过资本的连接（一般占10-40%股份）可以非常有效地团结生态链公司，并影响其重大运营决策。这样的重投入方式对于竞争者而言，是一种有效的壁垒。