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他们是整个事件的被动参与方，阿森纳和莱昂纳达是在代理公司找到他们后，同意进行合作的一方，且已经拿到了合作费用。在区域活动中，无论是经销商还是其他参与方，都已经完成了相关的活动。他们并没有受到太大的损失。一个是上海竞智等30余家服务商。他们成为此次事件中的冤大头。在过去的3年中，他们持续的为比亚迪付出，特别是垫款。结果，这些付出不仅没有得到应有的回报，而且比亚迪的声明更是让他们走投无路。

只是墓地保洁费的小额分期，就已经如此。如果换成墓地分期，或许数据会更惨烈。“很难催收，房贷不还了，你可以把房子收回再拍卖；但墓地欠费，你总不能把人从墓地挖出来吧？”刘艺称，这个模式逾期率高，催收更难。03 零逾期场景除了开拓旧的、还没有被金融渗透的市场外，一些新出现的消费需求，也开始被挖掘出来。

本周，为对冲月末叠加缴税因素，央行加大公开市场投放力度，同时丰富了逆回购品种，满足不同期限的资金需求。全周累计净投放量达到4100亿元，为近6周新高。资金面虽在月末两天较大波动，但总体而言有惊无险跨过月末。6月第一天，市场流动性度过紧张期。今早开盘，上交所质押式国债回购隔夜利率（GC001）回落至3.5%左右。深交所债券质押式回购隔夜利率（R-001）报3.45%。昨日，上海银行间同业拆放利率（Shibor）隔夜利率下行5.3个基点，报2.831%。

证监会对五洋建设处以共计4140万元罚款，对相关责任人员合计罚款254万元，其中五洋建设董事长陈志樟被罚60万元，以及终身证券市场禁入。证监会认为，陈志樟作为五洋建设的实际控制人和董事长，对于公司的经营情况、利润水平以及利润产生方式应当知晓，在公司报表利润与实际情况存在重大差异的情况下，应对债券发行事项及五洋建设信息披露违法负有责任。

实际上，近来自主品牌车企不断将目光展望至海外市场。在国内汽车市场销量持续下滑，自主品牌份额跌破“生死线”的情况下，自主品牌开始寻求突围路径。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受新京报记者采访时表示，“伴随2017年中国汽车市场增速放缓以及2018年汽车市场产销量出现负增长，自主品牌汽车在国内市场的发展面临越来越多的竞争及挑战，海外市场在某种程度上成为新的突破点。”

高薪人士奖金缩水业绩公告中的财务数据显示，重庆银行在2018年的营业费用为25.71亿元，较上年增加2.72亿元，增长11.8%。其中，人工成本是营业费用中最大组成部分，占比约六成。据披露，去年重庆银行人工成本为15.26亿元，较上年增长19.0%。