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世界大型企业联合会的领先经济指数已连续四个月没有再创新高。这本身并不令人担忧。但加上宏观经济放缓的其他迹象，这是一个问题。当世界大型企业联合会（Conference Board）的pmi连续4个月未创新高，而失业率高于12个月移动平均线时，标普500指数将会出现以下情况。

全球最大的镍和钯金属生产商俄罗斯诺里尔斯克镍业有限公司（Norilsk Nickel）上周公布最新财报，受大宗商品价格回暖提振，公司营收和利润双双好于预期，并预期年内供应缺口将持续扩大。作为南非最大矿业公司之一，英美铂业（Anglo American Platinum）在最新财报中宣布派发2008年以来最大的股息，受南非兰特贬值等因素影响，去年公司盈利大涨超100%，股价也在近一年里成功翻倍。该公司表示，虽然全球汽车需求增速放缓，但受益于汽车大型化及排放要求收紧，预计三大铂族铑、钯、铂将继续出现供不应求的局面。目前扩大南非Mogalakwena矿场方案正在研究中，有望将钯的年产量再提高27万盎司，不过正式投产可能要等到2025年。

波音与空客同样对航空需求增长前景持乐观态度，但得出了恰恰相反的结论：未来大型枢纽机场的作用将会减小，客流从主要的航空枢纽分流到二三线机场，“点对点”航线更受欢迎，因此市场更需要中等运力的飞机。于是波音放弃了新款超大型客机的研发计划，开始建造体积更小、燃油经济性更高的远程客机波音787。目前B787已经拿下超过1400架飞机的订单，其中来自中国的订单超过100余架，而A380在中国只交付了5架。

严跃进续称，会议强调房地产市场“平稳健康发展”目标，这个目标总体上不变。当然，随着市场的发展，一些不稳定的因素也出现了，包括租赁市场暴雷事件、渠道费过高问题、房地产企业资金断裂风险等，这都是2020年需要积极关注的内容，进而在变动的市场中做到平稳健康发展。

伊尔-76MD运输机除了“安”系列运输机，俄罗斯还几乎失去了主要运输机——伊尔-76的生产。在苏联时期，伊尔-76运输机是在乌兹别克斯坦塔什干飞机制造厂生产的，该工厂已经破产。所幸的是，工厂人员和设备都成功转移到了俄罗斯乌里扬诺夫斯克，现在这里正进行升级版伊尔-476运输机的生产工作。这款飞机对俄罗斯来说非常有用，因为还将在其基础上生产俄罗斯空天军急缺的预警机和加油机。

法院裁定受理此案，以及破产管理人正式接管企业，这意味着债权银行就维护自身利益的重整方案与丹东港展开的“重整大战”已取得了初步胜利。另据21世纪经济报道记者了解，此次重整得以快速启动和推进，与金融债权人积极推动有关。法院裁定重整记者从接近丹东港人士处独家获得的丹东市中院4月4日发布的关于丹东港及两家关联公司的《民事裁定书》显示，法院认定丹东港集团不能清偿到期债务且未能与主要债权人达成和解，同时具有明显丧失清偿能力的可能，符合《破产法》规定的受理破产重整案件条件。