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傅帆表示，设立科创板是落实创新驱动和科技强国战略、推动高质量发展、支持上海国际金融中心和科技创新中心建设的重大举措。从增强资本市场有效性、增加优质科创资源配置角度来说，可以说是资本市场的“供给侧结构性改革”。科创板的设立，将补齐资本市场服务科技创新的短板，有利于在新一轮科技革命和产业变革浪潮中，更好推动科技创新，更好引导价值投资、培育优质科创企业。

3、平台条件下传统工具的失灵尽管我们已经拥有了包括SS-NIP分析在内的众多界定相关市场的方法，但是当我们将它应用到“滴滴优步合并案”时，却会惊讶地发现，它们都不再奏效了！为什么呢？其原因就在于，以上的各种方法在应用过程中都强烈地依赖价格这种重要的变量，而对于滴滴这样的平台企业，价格信息本身就比较不可靠，因此基于它们的分析也就自然很难进行了。

对于一级市场而言，科创板的设立将会为一级市场带来有利的正循环，在引入新经济企业进入的同时，也为VC、PE引入了新的退出渠道，而明确退出通道反过来又有利于资本进入，不过，这有助于新经济龙头加速形成，但也加速了企业优胜劣汰的过程。对于二级市场而言，科创板可以说是中国版的纳斯达克，对于A股的影响意在长远。但短期来看，市场可能会担心注册制的开闸会拉低市场估值，尤其是对创业板以及高估值的科技股是大利空，因为，同类标的在科创板可以更便捷的上市，已有标的稀缺性当然会下降。

“南北船”合并今年4月已有消息。当月国资委举行的新闻发布会上，国资委秘书长、新闻发言人彭华岗曾介绍，“如‘两船’合并、化工整合等大企业的整合重组都会涉及上市公司，在能够公布的时候，企业一定会按照有关规则和要求公布。”据公开资料，中船集团和中船重工均为中管央企，分别排在国资委央企名录中的第5、第6位。

公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为50.0万股，占于普通决议案通过时已发行股本0.022%。责任编辑：李双双丰田汽车日前发表声明，表示正与吉利汽车就油电混合动力汽车技术的合作进行磋商，但尚未作出任何决定。现时，恒生指数报27104，上升129点或0.48%，主板成交95.11亿元．沪指报2716，上升24点或0.92%，成交153.99亿元人民币。

记者查询南方航空2015年-2017年年报发现，四川航空近年来业绩表现不佳。南方航空年报中“其他主要参股公司情况分析”显示。四川航空2015年实现营收176亿元，净利润8.39亿元；2016年营收186.9亿元，净利润10.33亿元；2017年营收203亿元、净利润6.96亿元。