
特斯拉不神秘,它就是一个造电动车的,同时可能还是自动驾驶害死车主最多记录的保持者。刚刚开到Model 3,我用了一个词:一言难尽。因为如果我们仅仅拿所有市面上的纯电动车做比较的话,Model 3的表现是最好的。和其他令人发指的电动车们相比,Model3居然显得较为正常,这对电动车来说相当难得。它不仅秒杀蔚来,而且比同门的特斯拉Model S、Model X也都好得多。是不是对Model 3充满希望?别急。如果拿Model 3和正儿八经的汽车去对比的话,它又一泡污。马一龙那种为了装腔不惜一切代价的特质在Model 3上也有很强的体现。
千万不要说安静,Model 3一点都不安静。Model 3的风噪和胎噪让它在高速行驶时比汽油车更吵。低速的时候,Model 3又不得不播放噪音来提醒周围的路人,说Model 3的优势是安静,实在站不住脚。事实上,汽油车现在也极其安静,如果你在小区里行驶,前面有两个人在路中间走,你不轻轻鸣笛,路人是不会知道后面有车的。
在谈这辆Model 3之前,希望每位读者先放下对特斯拉品牌的幻想。过去,网络宣传让特斯拉显得神秘而高贵,很多人甚至分不清马一龙(埃隆·马斯克)和托尼史塔克的区别。加上真正能接触到特斯拉的人也不多,所以特斯拉神秘的面纱让大家竞相联想。大多数人没有能力自己去验证一下,只好听得风是得雨。正如我现在对一位印第安老人说潘长江是中国的时尚教父一样,他又没法证伪,他就只好认为真的是这样。
截至2018年5月末,已有8家A股银行公布了可转债发行计划。国家金融与发展实验室副主任曾刚指出,当前银行面临资本补充困境。一是由于监管强化导致业务回表,对银行资本损耗较大,银行的资本能否承受表外业务回表是一个挑战。二是在年初开始加强股权管理,一些不符合监管要求的超标股权需要逐步退出,找到合适的承接交易对手也存在一定的难度。三是银行业估值水平基本处于历史低位,这对于银行资本补充极为不利。“有上市银行市净率已经跌至0.6,如果做财务投资在二级市场买银行股票比定增还便宜。”
在日常工作中,因为有大局观,他就能把握好“张弛有度”的原则。他提倡“今日事今日毕”。当地干部跟他工作,并没有什么无休止的“5+2”“白加黑”。遇到一些需要集中处理的工作,有时候也会晚上灯火通明,大家一起加班,但干部们并没有感受到太大的工作压力。这是因为,习近平有很合理的工作规划,整个机关的协调性就很好。
非制造业尤其是建筑业表现较好。非制造业商务活动指数为54.0%,比上月回落1.0个百分点,连续11个月保持在54.0%及以上的较高景气区间。建筑业受高温和强降雨天气影响,景气度高位回落,生产活动有所放缓,但从需求和预期看,建筑业新订单指数和业务活动预期指数为56.4%和64.1%,分别比上月上升3.8和0.5个百分点,建筑业市场需求稳定增长,预期持续向好。