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与此同时，根据众泰汽车2017年年报，公司累计出售新车约31.7万辆，同比下降4.8%，远低于中汽协公布的2017年中国乘用车市场平均增幅（1.4%）。业绩承诺没有完成，同比销量首次下降，再加上深成指数和国内汽车行业政策的影响，众泰汽车股价下跌显得顺理成章。

因此，归结起来，风险其实就两点：跑路失联和提现困难。很多投友也知道平台面临着上述两种潜在风险，但并不真正明白到底为什么有风险？二、风险的起因是什么？1、诈骗圈钱早期的诈骗平台，借款人就是骗子自己，拿到钱直接关门走人。典型代表是2014年台州的恒金贷，上午开业，下午就跑路了。还有一类比较隐蔽的“庞氏平台”，没有真实业务，靠借新还旧续命。典型代表是2015年轰动一时的e租宝案。这些平台的本质就不是P2P，骗子借着互联网包装成了P2P平台来圈钱，让P2P不断背黑锅。

这两项因素，目前状态没有变化——仍属未知。特朗普团队苦恼于不知道米勒调查团队查到些什么，而民主、共和两党和美国媒体，脑门上也都是大写的问号。至于中期选举结果，不到终场锣响，没有人能铁口直断。民主党夺回众议院多数党地位概率较高，在参议院获胜概率较低，这种状况总体没有变化，但这不等于民主党在众参两院选举中会稳胜或稳败。

当今世界，随着技术的发展，战争的形式不断发生着变化，特别是在空中作战领域，新一代作战飞机往往对上一代作战飞机形成压倒性优势，而“淘汰一代、装备一代、研发一代” 的技术装备发展思路实际上是通行做法，今日，美国媒体就曝出了美国着手研发第六代战斗机的新闻，那么第六代战斗机到底该是个什么样子的飞机呢？

对未来货币政策空间的看法当前货币政策保持稳健中性，既未放松，也未收紧。应对贸易摩擦风险中，在货币政策工具方面还有相当的空间，这“包括利率、准备金率以及货币条件等”。不会出台特殊的政策来推动人民币国际化。“经常账户基本平衡是好事”，“不刻意寻求经常账户盈余”。“当前跨境资本流动处于正常状态”。人民币国际化进程最近有所进展是市场驱动的进程。

不过，在量产问题上，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌曾坦承蔚来汽车面临的巨大风险。他表示，蔚来汽车的一级供应商有100多个，可能还有二级供应商，供应链很长，蔚来汽车在这方面的风险非常大，“总体来说，（蔚来汽车的）全球供应链都比较脆弱，作为一个新公司，蔚来汽车在这方面还弱一些”。李斌说。