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阻力位：1.3000/1.3040/1.3100美元/日元周二亚欧时段，美元/日元跟随美元指数的回落二快速下挫，一度跌破111关口，触及110.98的低位。之后美元指数回暖，提振美元/日元呈现V型反弹，并收复此前的跌幅，最终收录一根十字星阳线，收盘报111.33，维持震荡上行走势。近期中美贸易的紧张局势给予了日元一定支撑，另外近期通常是日本企业进行分红时间，每年此时日本各企业转换股息和利息收入，通常会打压美元/日元。日内可关注中国贸易帐对市场的影响以及美元表现。

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对于资本效率或制造汽车的成本，该团队内部看法不一，称特斯拉有能力以每单位11000美元的价格建造工厂，也有可能是16000美元。汽油动力汽车行业的平均价格目前为14000美元。Ark investment首席执行官凯瑟琳-伍德表示：“电动汽车将在未来18个月至两年内跌破汽油汽车的价格，然后将继续下跌。这将是显而易见的。电动汽车将变得更便宜，成为更好的汽车。”在未来五年中，Arkinvestment预计电动汽车的销量将占全部汽车销量的三分之一，特斯拉的份额将达到18%。

技术和资金虽然美国人在28年后重新开始考虑发展导弹防御系统，以打破中美俄之间的战略平衡。但是新的战略防御系统面临很多技术和资金上的问题。目前很多专家质疑系统是否“过于昂贵”，以及对防御的技术可能性提出了质疑。防扩散团体的成员，如劳拉·格雷戈认为，想要发展一个彻底抗击大国导弹的战略防御系统是无比昂贵的，而且在技术上很难具有可行性。如果美国人在这个项目上耗资甚巨，那么中俄会投资新的打击系统，一旦新打击系统有能力突防，那么老战略防御系统就会变成无用的“马奇诺防线”。