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第四，上市公司“党建入章”示范作用有待强化。“党建入章”是把党的领导融入公司治理、建设中国特色现代企业制度的重要举措。从目前了解情况看，有的两地及多地上市的国有企业，还需要针对“党建入章”进一步加强沟通解释工作，争取更多认同和支持。三、资本市场要有新作为，服务实体经济能力要提高

2017年，华安保险实现原保险保费收入112.72亿元，同比增长12.33%，在85家财产险公司中排名第11位。保费收入居前五的险种分别是车险、意外伤害险、企业财产险、责任保险和健康险，但这五大险种均显示承保亏损状态，其中车险亏损为2.26亿元。根据年报，2017年华安保险实现归属于母公司股东净利润0.38亿元，同比下降86.8%。

二是绿色发展理念凸显。截至2017年底，节能环保和新能源行业上市公司共有209家；生态保护和环境治理行业上市公司营业收入同比大幅增长38.59%，研发费用大幅增长32.14%。同时，证监会积极支持上市公司践行绿色发展，不断完善上市公司环境信息披露制度。截至2017年底，共770余家上市公司披露了环境保护相关信息。

现任协鑫集团副董事长、协鑫智慧能源董事长的“协鑫系”少东家朱钰峰现身本次说明会。对于三年内两度借壳霞客环保，朱钰峰现场告诉《证券日报》记者，登陆资本市场一直以来是协鑫智慧能源的愿望。前次重组因为涉及海外上市公司资产回归A股，在临近交易完成的时候，终止了借壳进程。“从2017年11月份起有7家中概公司通过并购重组回到A股市场，随着360回归并在境内实现重组上市，目前的境内资本市场及投资人与前次重组时相比，更加包容与成熟。”

成本上涨主要基于包装物料、运营、人力、车辆等成本的上涨。中国物流学会特约研究员杨达卿称，快递利润已经被人力、物料、运营、车辆等成本削薄，一些区域的网点陷入零利润状态，快递费上涨是趋势。对于为何上调到达上海地区快件派费？杨达卿称，“先行在上海探索派费上调，是稳住大本营市场，”上海是快递业务量仅次于广州的国内第二大快递城市，也是通达系企业总部所在地，同时通达系在上海网络基本被直营化，利于调费政策的执行。新京报记者杨砺实习生朱思雨

在一线大城市限牌限行的政策限制下，插混车型大部分销量均被北上广深等限牌城市所消化，很多人都把目光投向插电式混合动力汽车。但实际上，在国家发改委对外发布该政策之前，包括北京在内的很多地方政府就已经将插电式混合动力车踢出了新能源车的行列，在这些城市插电式混合动力汽车没有补贴，也不享受新能源汽车摇号政策。基于将插混归列为燃油车，本身对插混的销量影响并不大。