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第三个，周航刚讲了一点我特别同意，还是要从将来看现在，从未来看现在，这个也挺重要的。如果你看到趋势，你站在今天看的话，很多东西可能有点看不太清楚。如果你从一个远的角度去看的话，当然就会不太一样，比如这两天工信部在征求2035年汽车产业发展规划的征求意见稿，这里面也提出来，比如2025年电动车的比例占到25%。我觉得这就是有意思的事情，2025年看到现在，发现今天才3%、4%，你就觉得这个有很大进步，当然就能够给到自己一个好的方向去看这个事情，这个中间要建立起他的逻辑，为什么电动车一定会取代汽油车？我们抛开人员安全、石油安全，抛开这些不说，石油安全还挺重要的，60%70%的石油都是国外进口。从个人用户来讲，我们可以看到，自动驾驶什么时候实现，电动汽车是最适合它的技术，因为它的反应速度更快，看到这样一些东西你就知道，从体验出发，从人性出发，将来智能电动汽车一定会是最主流的产品，今天虽然比例还比较少，但是你就知道从今天到将来之间，这个趋势在哪里，你就能够有一个很清晰的方向感。

该行表示，早前到访了恒隆旗下位于上海的港汇恒隆广场及位于无锡的恒隆广场，认为上海港汇恒隆广场的资产提升（AEI）计划令购物中心有焕然一新的形象，定位正逐步提高。该行提到，新鸿基地产（00016）旗下徐家汇国贸中心ITC的写字楼将潜在提高徐家汇的租金，对港汇恒隆广场也有利。

“本来这些职工之前并没有缴费，但视作了缴费，用正在工作的人交的钱，支付过去没有交费的人的养老保险。这是应该做的，但也形成了历史负担”。他坦言，这些历史负担是现在养老保险缴费率比较高的很重要的原因。从全球来看，养老保险缴费率比较高的都是以前的计划经济国家，和中国有类似的经历。

未来货基收益率或有所回落不过，基金经理普遍称未来会放低货币基金收益率预期，因为总体无风险收益率在下行。“往后的话就是要看债券上涨行情是否能够持续，短期来看，货币基金靠卖出持有债券兑现浮盈，受资本利得影响较大，但债券市场上涨也意味着市场的平均利率水平往下走，新买入的债券或存单利率水平都比较低，未来若是债券行情涨不动了，货币基金收益率主要就靠票面利息。” 上海一位基金公司固定收益部投资总监称。

有意思的是，同样在1992年5月25日，“大飞乐”也飙至历史高点，盘中触及3550元。这是因为，在1992年5月21日，上海股票交易市场放开了日内涨跌幅限制，股民蜂拥而至。从这点来看，“老八股”当年的股价狂欢，还有市场交易规则与如今大不相同的原因。“当年市场规则比较宽松，曾施行T+0，无涨跌幅限制，市场波动率、投机性非常高，上市公司的价格与价值差异较大，不同于现在的白马蓝筹股。”郭施亮向《华夏时报》记者表示。

不过初期，实操执行层面投行表示压力很大。华南一家大型投行认为：“上市标准比较模糊，注册制必然要带来新的估值体系，这个估值体系怎么建立？暂时还没有确定的说法，所以应该有试错的一段时间，目前大家有点畏惧，创新的对立面就是违规，不好把握度。”知名投行人士、资本市场观察家王骥跃则向记者表示，目前5套上市条件中，市值标准实质高于财务标准。前四套标准总体是个递进关系，仅仅满足财务标准相对容易，但市值标准较难达到。如果市值越来越高，需要的指标就剩下收入。