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旅游景区在门票上锱铢必较，是一种理应被淘汰的经营理念。景区经济早已不再是大门一开、票柜一摆、检票员坐等真金白银上门的模样。作为现代休闲生活的一部分，旅游所带来的经济拉动力又岂能用小小门票来衡量。譬如各地蓬勃而起的特色小镇、美丽乡村，无门槛、零门票，却令城里人、村里人各得其乐。守着陈旧的儿童免票线，再想“蹲着”多挣几张票钱，未免与时代图景格格不入。

从技术形态上看，大市值蓝筹占比最高的上证50指数表现略强，从7月初见低点后未曾下破，显示在弱市中业绩稳健的价值股安全边际高，受资金青睐，但是此类板块在反弹时弹性较小，预计继续维持区间振荡的可能性较大。沪深300和中证500指数中期走势比较接近，均处于振荡寻底过程中，9月中旬双双创下本轮调整新低，其单腿低点并不足以支撑中级反弹行情，技术上有再次回踩确认的需求。

每经记者 李少婷 实习编辑 魏官红　　每经编辑 李语涵“一卡通”早已是人们日常公共交通出行的老朋友了。截至2017年11月，“一卡通”覆盖8亿以上的城市人口，发卡总量累计达9亿张。经过20余年的积累，各地一卡通公司（也称通卡公司）似乎建立了不可逾越的壁垒。

传媒行业仍缺动力在游戏概念股的领涨热情引领下，市场内也随之传来了传媒行业“要起飞”的呼声。中信建投分析师指出，产业链更为复杂的云游戏需要更先进的云端服务器技术、更稳定的网络传输速度支撑，云游戏前期未能得到快速发展的最关键因素在于网络带宽与时延要求得不到满足。但5G时代则充分解决这两大问题，云游戏的核心瓶颈被破除。

事实上，作为长期实控人空缺的上市公司，长园集团股权一直较为分散。截至5月24日，长园集团第一大股东山东科兴持股比例为7.81%，第二大股东藏金壹号持股比例为5.9%，第三大股东吴启权持股比例为5.25%。公开资料显示，吴启权是长园集团2014年收购的全资子公司运泰利的董事长。运泰利主要从事精密测试设备和工业自动化装备的研产销，下游客户主要分布在电子、汽车、新能源和医疗行业等，代表了长园集团着力布局的智能制造方向。被长园集团收购后，珠海运泰利完成了2014年至2016年累计4亿元的业绩承诺目标。

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