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“历史证明，从消费行业中成长起来的公司是最容易穿越周期。”另据沪上某基金经理表示，由于社会分工更加明确，消费产品的性价比比过去几年明显提升，看好能提升消费者生活品质的公司。在该基金经理看来，随着国内金融市场的不断开放，优质消费行业正得到全球资本的青睐，在国内广阔的消费市场中，家电、医药、餐饮、零售及休闲娱乐等行业会继续出现优质的内生动力强的公司。其中，最核心的还是要挑选出商业模式优异、业绩持续增长以及在改革中稳固或树立壁垒的优质公司，这类公司通过市场份额的不断提升，能够在一定程度上抵御甚至穿越整体周期下行风险。

信达证券表示，差异化创新政策、A股纳入MSCI、牌照放开导致的市场化竞争加剧等，将加强龙头券商的竞争优势。长期来看，行业集中度将继续上升，建议持续关注行业龙头及部分特色券商。近日，MSCI宣布将中国A股的纳入因子从2.5%提升至5%，提升后占MSCI新兴市场指数的权重为0.75%，8月31日收盘时生效。对此，有机构分析指出，预计全年由A股“入摩”带来的增量入市资金将达1000亿元，多家纳入MSCI指数的大中型券商将直接受益，未来需进一步关注A股MSCI纳入因子的提升，以及A股纳入富时罗素指数的进程。

很久以前，我收到了一个很好的建议。“ In a battle， its not the sharpness of the blade that matters but the skill of the fighter”“在一场战役中，重要的不是刀剑有多锋利，而是战士的战斗力。”

报道称，中国政府补贴电动车的金额巨大，比如中国的电动汽车生产商每生产和销售1辆电动汽车，就会得到相当于100万日元以上的补贴，而电池生产商用于建设工厂的费用，大多数由政府负担。不过，即便是中国的大型企业比亚迪，也要为2020年以后“没有补贴”的情况做好准备。

但是在实际运营的过程中，有的平台公司在网约车驾驶员注册时，没有严格按照国家及各地规定的条件对驾驶员进行核查，实际上就导致了不符合规定条件的驾驶员进入了网约车市场，“这实际上从源头上就存在了安全隐患。”在10日晚的紧急通知中，要求对从事或申请从事网约车服务的驾驶员一律进行背景核查，确保网约车驾驶员符合《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》（交通运输部令2016年第63号）规定的条件。私人小客车合乘信息服务平台要参照出租汽车驾驶员背景核查和监管有关要求，对从事或申请从事私人小客车合乘服务的驾驶员一律进行背景核查。要对现有网约车和私人小客车合乘服务的驾驶员进行一次全面清理，2018年12月31日前全面清退不符合条件的车辆和驾驶员，并基本实现网约车平台公司、车辆和驾驶员合规化。

李燕霞认为，网约车本身是相对封闭的狭小空间，按照目前实际情况，司机大多都是男性，特别是在异性乘车的情况下，容易被不良企图的人员所利用，从而发生侵害乘客人身和财产安全的事件。“所以对驾驶员的从入门管理上是非常重要的，这也是安全管理的前置环节。”