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责任编辑：陈志杰实控人在国外，P2P欠钱46亿！刚刚，这家上市公司回应了来源：中国基金报最近几个月，*ST步森（维权）由于种种离奇问题，多次收到交易所、地方证监局下发的关注函以及问询函：比如公司实控人失踪了，被证监局约谈10个月未现身；而实控人旗下的P2P平台被曝涉嫌非法吸收公众存款，余额超百亿；总经理还被罢免了，找了P2P平台的人替上，公司独董都表示看不懂……

报道称，特朗普以贸易保护主义的论调看待贸易，认为对钢铁等商品征收关税可以促进美国制造业，并提供赢得贸易伙伴让步的影响力。特朗普依赖一些持相同观点的顾问，包括纳瓦罗。报道指出，这些观点与共和党内许多人的传统立场相左。总统面临来自支持商界的共和党人的压力，他们要求他与中国达成协议。参院多数党领袖、肯塔基州共和党人米奇·麦康奈尔9月30日在电视采访中抱怨贸易战对美国农民的影响。

这些企业基本上都是顺应地方政府政策在本地发展航空产业的需求之下成立的，据一位曾经参与过筹建地方航企的前海航员工对本报记者透露，“当时国内航空出行的需求增长较快，但还没有真正到爆发期，除了东部地区以及北上广这样的一线城市之外，航空出行的潜力尚未真正释放出来，地方政府有很强的意愿进入航空业，但当时很多国有航空公司并没有太看重这一块，海航集团抓住了这个机会，创造了一种合作的模式。”

中汽协的数据显示，中国豪华车份额已经突破10%，逼近美国市场水平。不过，中汽协新的预测报告显示，2019年中国整体汽车市场将停止增长，预计2019年全年汽车销量为2800万辆，与2018年持平，即零增长。对于喜忧参半的现实，方寅亮表示，在中国市场的二线豪华车企业不能太本位主义，需要深入地去了解中国消费者的需求，用科学的理念去定位价格、提升产品力来应对车市的低迷。

保险在金融业中带有民生保障和服务性质，或是打通三地金融市场的“撬点”。如今，从跨境保险的窗口管窥，大湾区金融行业各领域开始尝试创新与突破，灵活探索跨境金融新的融合与服务方式。越来越多与粤港澳三地互联互通的金融服务“上线”。如移动支付已在港澳地区开通；广东银行机构推出大湾区“开户易”业务，香港居民不用到内地就可直接开办内地的个人Ⅱ、Ⅲ类账户；建立粤港澳跨境车险制度实现“三地车险一地购买”，车主可在粤港澳任何一地购买另外两地车险；省银保监局支持辖内银行机构开展跨境贷款、跨境人民币结算、人民币双向资金池业务等。

学术界，对财务造假的研究很多，主要围绕着财务造假的动机、手段和预测模型展开。对于二级市场投资来说，最理想的是能有一个简单实用的可根据阀值来迅速判断公司财务造假的可能性的综合模型。但事实上国内外对此的研究结论并不一致。财务造假具有事后性、隐蔽性、随机性，因此，很难基于历史数据得到一个普适的模型。国外关于财务造假预测模型的研究，最具知名度的是Beneish（1999）的Mscore和Dechow（2011）的Fscore模型。但国内不少学者重新评估Mscore和Fscore在中国市场的预测能力，发现西方传统模型在国内的适用性一般。总的来说，规避可能财务造假的公司，可从盈余管理是否异常入手，但财务造假未暴露前我们无从得知确切的结论，因此，能做的是尽量去规避一些高风险或盈余管理严重的公司。