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另有分析指，进入夏季，制冷剂进入传统的需求旺季，作为主要的应用市场之一，需求提升带动了上游及中游产品的采购增加。而近期日韩“掐架”，利好中国氟化工行业，未来或迎来氟化工景气行情。国务院办公厅印发《关于进一步激发文化和旅游消费潜力的意见》。其中提出，发展假日和夜间经济。落实带薪休假制度，加强节假日及高峰期交通管理；大力发展夜间文旅经济，建设一批国家级夜间文旅消费集聚区。

对于颇为让人唏嘘的经营状况，业内人士向新京报记者表示，腾势汽车虽然背靠比亚迪和戴姆勒两棵“大树”，但没有叫座的产品、没有迎合市场需求，再多的资金都难掩其颓势。双方股东持续增资扶持事实上，这次增资并不是腾势汽车因经营困境而获增资支持。公开信息显示，2017年5月，比亚迪子公司比亚迪汽车工业和戴姆勒分别向腾势汽车增资5亿元人民币，腾势汽车注册资本由23.6亿元增加至33.6亿元；2018年5月28日，比亚迪汽车工业与戴姆勒各自再次向腾势汽车增资4亿元，其注册资本增至41.6亿元。

尤其像钟会长刚刚说到的年轻族群，他们喜欢看的是什么？他们喜欢看是影片、短片上的片，所以能够在多元化的方式上，包括我们公司也尝试过，在香港以黑色幽默的短片在youtube上，不具公司名，不说养老，就用黑色幽默的方式实现通膨对个人储蓄准备上会造成什么样的风险？这种短片的形式，在2016年在youtube上也赢得了一个奖。

图1：焦煤主力日K线资料来源：文华财经，信达期货研发中心一、炼焦煤产能增长明显1．原煤优质产能大幅释放由于16、17年供给侧改革导致供给端偏紧，煤炭价格大幅上涨，在此背景下，发改委及能源局新批复了大量的优质煤炭开采项目，以缓解煤炭供应偏紧的局面。煤炭固定投资完成额同比增速一般领先产能增速2年左右，2017、2018、2019H1固定资产投资的增速底部逐步回升，分别为-12.3%、5.9%、24%；2017、2018年煤炭产能增速逐步回升，分别为-2.4%、5.8%，预计煤炭行业未来两年的产能增速将超过3%。

12月至今，市场风险偏好触底回暖，股指和商品指数同步反弹，经济偏悲观预期因超预期回升的制造业PMI而降温，经济弱复苏预期相应升温，边际上利好市场情绪的修复。但修复动能的持续性，仍待15日后走向的明朗。经济下行预期缓和为边际变量之一。在三季度GDP触及6%的政策底线之后，四季度经济保底担忧情绪升温，之后央行微幅降息、财政部提前下达明年专项债部分额度、部分城市房地产政策局部松绑等政策层面的微调整，渐次托底市场预期。

2018年前三季度净利润继续下滑，归属上市公司股东的净利润不足亿元，同比下降33.41%。业绩不佳，这主要是由于汇率大幅波动、组合售汇产品收益下降等原因造成。除了盈利能力不断下滑，普路通的资产负债率也维持在较高水平。2015年-2017年，公司资产负债率分别为96.52%、92.2%、和90.98%，2018年三季度报仍然达到了92.1%，远远超过了航空货运与物流行业平均值47%。