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此前的3月6日，蔚来汽车发布的2018年财报透露，“公司曾经于2017年与上海市嘉定区政府及相关单位签署建立蔚来新能源电动车先进基地的框架性协议及备忘录。近期，公司已与有关主体达成一致，停止该生产基地的建设计划。”一边是加速的独资建厂，一边却是国内造车新势力不得不暂别的上海造车梦。

六大国有行中，邮储银行不良率最低，交通银行不良率最高，分别为0.83%和1.47%。截至2019年9月末，邮储银行不良贷款总额400.63亿元，较年初增加31.75亿元；不良率为0.83%，较年初下降0.03个%；拨备覆盖率高达391.1%。

破产重整不易为了避免暂停上市，*ST抚钢能否在今年扭亏为盈至关重要。不过从公司前三季度业绩来看，*ST抚钢似乎难以依靠自身完成扭亏任务。三季报显示，*ST抚钢前三季度实现营业收入43.52亿元，同比增长5.6%；亏损1.26亿元，同比下降287.01%。而在今年半年报中，*ST抚钢净利润为亏损0.70亿元。也就是说，*ST抚钢业绩亏损目前仍在延续。

品牌造势阶段，钱到底该不该花，透过从已塑造IP成功的特斯拉近期的作为，再到深谙资本圈游戏规则的蔚来李斌、小鹏汽车顾宏地之前的发声，其实彼此都有心知肚明的底限认知。“在营销方面，包括NIO House、NIO Power、Service，前期的费用是投入比较高，但是在长期时间段中，这还是合理的费用，随着用户的增加，效率会提高。”蔚来汽车创始人、董事长李斌曾在此前接受媒体采访时表示。

可杨鹏拒绝了，这里6000平米的面积，一年只花70万，宽敞，便利，低调，“搬过去，小孩们该浮躁了”。在这6000平的空间里，不设隔断，几百台电脑整齐划一地排列开，清一色的年轻人坐在电脑前忙碌，稍显昏暗的日光灯，光洁的地面，像县城里的一家大型网吧。

对此，有接近华为的人士表示，寒武纪只是华为的其中一个供应商，华为的做法应该是符合双方合作规定的，不然寒武纪是可以状告华为的。业界也有声音认为，随着华为昇腾系列IP以及达芬奇架构的正式发布，麒麟900系列处理器很快将集成自家的昇腾IP而非寒武纪的NPU，实现与寒武纪彻底切割，甚至成为寒武纪的直接竞争对手。寒武纪的AI架构看起来更像是华为AI过渡时期的救急产品，这或许也是华为对与寒武纪合作态度相对低调，不愿宣传的一个原因。