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“从北京迁到曹妃甸，我们没有选错！”“从北京迁到曹妃甸，我们没有选错！”城建重工（唐山曹妃甸）新能源汽车科技有限公司总经理黄晟表示，从北京搬到曹妃甸，极大便利了公司转型。城建重工前身为北京城建集团下属的工程机械厂，该公司顺应京津冀协同发展趋势，把生产基地整体迁移到北京（曹妃甸）现代产业发展试验区产业先行启动区。

主持人：今天的电话会就此结束，再次谢谢各位媒体的参与，也谢谢房总和高博的精彩发言，谢谢大家！责任编辑：丁昊近年来，课外教育培训机构迅猛发展，逐渐成为教育生态中的重要角色。但课外教育培训发展过程中出现的“失范”行为，提前教学、超纲教学，与学校违规合作开展“掐尖招生”……被称为“影子教育”的课外教育培训，阴影越来越大。

现在看到，因为那个之后，其实证监会出了一些政策，对停牌有了更高、更多的要求，之后现在看到的停牌状况比较正常，我们比较了一些别的国家，而且主要市场停牌公司的比例，A股跟他们非常接近，属于正常状况。所以这些都是在逐渐改变。另外，未来除了现在以互联互通为机制的纳入，是不是以后会扩大到互联互通加上别的准入机制，比如说QFII，QFII的额度扩大很多，在准入方面又提高了很多，其实我们现在看到我们最近又批了不少RQFII等等，也是在准入上增加了，或者是放宽了，我觉得这些加起来，应该都会让比例提高。

丰富衍生品品种体系 助力石化企业避险增效“2018全国石油和化工行业经济形势分析会”在大庆举行在国际贸易环境日趋复杂、金融对石化产业影响日益加深的新形势下，为探讨石化产业运行新态势，共商石化企业如何管理市场风险、促进转型升级，8月2日，“2018全国石油和化工行业经济形势分析会暨中国石油和化工经济论坛”在大庆举行。来自国家相关部委、中国石油和化学工业联合会（下称“石化联合会”）以及全国石化产业企业约400人出席会议。

上述研发人员表示，虽然总要有走出补贴的那一天，但从现阶段来看，开发一款中型新能源公交车，平均下来能够获得10~13万元的补贴，这对于平衡新能源客车和传统客车之间成本仍起到很大的帮助，至少虽然相较于此前的15~20万元有一些下滑，但尚处在可接受的范围之内，“不过，这个补贴若继续下滑，甚至无限逼近于零，那么将会出现众多客车企淘汰，甚至会阻碍新能源客车的进一步普及。”

不仅如此，公司还来了一个180大转弯，改为悉数出让上述股权给万通地产。当天，纳川股份证券部工作人员解释道，当初，公司出售星恒电源股份是基于控制投资风险，盘活存量资产，增加公司现金流，增强公司资产的流动性而考虑的。而启源纳川原计划通过出售股权方式引入资金，替换所负担的债务，以降低本次重大资产重组的审核难度和收购风险，但因为今年以来金融市场资金紧张，导致该计划最终未能成功实施。