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基于此，一旦索尼的全球市场占有率提高，那么其竞争对手方的市场占有率自然会受到威胁，索尼扩建新厂将对其竞争对手三星的图像传感器产品将带来冲击。索尼预计，随着智能手机制造商为其产品配备越来越复杂的摄像头，图像传感器市场将继续增长。同时其也认为，随着下一代5G网络变得更加广泛，自动驾驶汽车和工厂自动化开始使用，图像传感器需求也会得到增加。

中国现在可能在这一方面跟美国的竞争上还有差距，欧洲这一块它基础研究做的非常棒，它也有很多的机会进入到企业AI还有机器人、医疗AI领域、还有智能能源领域，但是欧洲在商用领域做的不是特别好，它的市场还是比较分裂、分化的。一个数字化的市场的这种整合化程度不是特别，比如说在欧洲，所以现在我们看到美国的这一些公司，我们也希望美国这一些公司通过收购一些欧洲的公司来进行更好的整合和发展。中国和欧洲它可能未来是一个很好的合作伙伴。

可以说，社会基础设施、社会公共服务之中，传感器系统将因广泛的感应与强大的计算能力，被大规模采用。传感器产业在全球呈现出爆发性增长态势，但是随着智能制造的蓬勃发展，传感器产业发展也面临更多新的挑战。传感器的快速发展推动了工业4.0的发展，不断提高传感器的效率和互操作性，提高数据的透明度是我们未来要努力的方向。

尽管二级市场的投资机会不被看好，但产业资本把眼光放到了更广阔的三四线市场。业内人士指出，由于我国汽车市场体量巨大，在老旧汽车更替方面始终拥有着较大需求，增量市场依然存在着拓展空间。尤其在三四线城市，经济的增长提升着当地居民的消费水平及消费理念，其购车需求在近几年出现了高速增长，对汽车价位、性能的需求也逐渐呈现全面化趋势。

答案很简单，互联网正从移动时代进入后移动时代，人口红利吃完了。大概是从2012年开始，“天下武功唯快不破”，“用金钱换时间”成了创业者和投资人的口头禅。这也是滴滴成立，京东、猎豹们发力的开始。滴滴创立后，一路蒙眼狂奔，先合并快的，再合并Uber中国，成为投资人开口必提的明星案例。程维回忆起当年，说有种虚幻的成就感。程维说，自己能感觉到巨大的危机，希望能够去补贴，从竞争导向变成用户导向。“这个不是虚的，是你能感觉到的，如果你融更多的钱，只是为了打死对手，但最终并没有向用户提供更好的产品，用户最终需要的还是出行服务嘛。”

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