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报告核心要点：❶在未来的8周时间中，预计特斯拉股东将开始抛售股票，引发马斯克追加保证金，股价甚至可能会低于每股50美元。❷特斯拉还有2艘船正驶向欧洲，4艘船驶向中国。这些船只可能无法及时到达，无法在第一季度交付载有的电动车。❸特斯拉需求最近下降的一个主要原因是消费者对特斯拉品牌的认知大幅下降。公众对特斯拉品牌的看法已经恶化。

为啥新增这些期权品种此次新加入的沪深300ETF分别是在上交所上市的华泰柏瑞的300ETF和在深交所上市的嘉实基金的300ETF。这些产品成为“大赢家”。华泰柏瑞300ETF是上交所上市的首只跨市场ETF，成立时间是在2012年的5月4日，经过多年发展，当前的规模已经达到345亿元左右，是场内规模最大的沪深300ETF。

▲欢迎群众码头列队访问期间，我出访海上指导组组长喻文兵少将一行将拜会文莱皇家武装部队司令阿米南少将、海军司令奥斯曼准将，参观文莱皇家武装部队军事博物馆。我出访官兵及随舰实习学员将参观文莱海军巡逻舰，与文莱海军官兵进行专业交流、体育交流，与中国驻文莱大使馆共同参加沙滩环保公益活动。戚继光舰将举行甲板招待会，向文莱军方、当地市民和华人华侨、中资机构人员等开放参观，并与文方军舰进行通信演练。

而对于增量指标的配置周期、额度及方式，《办法》显示：一是增量指标以12个月为一个配置周期。每个周期配置额度以10万个为基数，按月度分配，并不得跨周期配置；二是增量指标按照1∶5∶4的比例配置，即：每个配置周期内，以摇号方式配置的节能车增量指标为1万个，以摇号方式配置的普通车增量指标为5万个，以竞价方式配置的普通车增量指标为4万个。单位增量指标占配置额度的12%，个人增量指标占配置额度的88；三是增量指标的配置额度、比例和方式需要在基数基础上进行调整的，由市交通运输行政管理部门会同市发展改革、住房城乡建设、公安、生态环境、商务等部门，根据国家相关政策、小客车需求状况和道路交通、环境承载能力制订调整方案，报市人民政府批准公布。

对于2019年新兴市场而言，将注定是不平凡的一年。“从整体的大宗商品市场来看，包括巴西、俄罗斯等国在内的资源出口国，会受到大宗商品价格下跌拖累，不仅仅是原油价格下跌会在某种程度上拖累新兴市场资产价格和经济，还包括铜等商品价格下跌也有影响。但原油价格并非上涨对MSCI新兴市场指数有利，如果原油价格多度上涨，例如突破80美元/桶，对新兴市场经济和股票价格也会出现负面拖累。”程小勇表示。

在未来的8周时间中，随着特斯拉负面新闻的不断出现，我们预计这些股东将开始抛售所持的特斯拉股票。与此同时，马斯克针对美国证券交易委员会和其他政府监管机构的幼稚举动，也可能让散户投资人选择抛售特斯拉股票。这些股东的抛售行为，最终将导致特斯拉股价再下一个台阶（我们认为将低于每股200美元），引发马斯克追加保证金，导致特斯拉股价大规模重置（可能会低于每股50美元）。