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值得一提的是，通过共享汽车，汽车厂商还能获取大量消费者数据，进行消费者画像，以便今后进行精准营销以及其他创新服务或产品。除汽车厂商外，也有共享汽车平台开始探索流量变现的方式。如共享汽车平台大道用车2018年曾宣布，用户可以从其APP入口跳转至汽车新零售平台弹个车购买车辆，系该平台首次借用自身流量为汽车零售品牌进行引流；而位于广州大学城的驾呗，也曾出售其500台共享汽车的广告位。

责任编辑：闫宏亮共享汽车自白：以前我想活得久，现在我想活下去（本文来自于每经网）2013年，共享汽车“冒了个头”，开始等待自己的黄金时代。但五六年过去了，它还在等待。眼看着共享经济潮起潮落，共享汽车领域却始终不温不火。如果说它发展慢，但从蓬勃发展到行业大洗牌，只用了两年时间，一度诞生了数百家共享车企。

股东：格力集团这次拟终止500万股的股权激励。对格力管理层的激励是格力发展的一部分。望靖东：商标的问题，这个商标原来属于格力集团，在当时股权分置中无偿转让给格力电器。当时格力电器是格力集团的控股子公司，格力集团可以无偿地使用格力的商标。这次格力集团把控制权转让出来，这会牵涉商标继续使用的合法性问题，现在跟我们签署了相关补充协议。过去这么多年，格力集团作为国企，从事公共领域的一些服务，这些也给格力商标带来增值的贡献和价值。另外，格力集团之后新设立的公司，如果要继续使用格力商标和商号的话，需要经过上市公司的批准。我觉得这个补充协议是非常好的。

在今天的发布会上，新京报记者提问：随着针对网约车平台公司专项检查的开展，部分网约车平台暂停顺风车业务和深夜打车服务，有媒体和市民反映“打车难、黑车扰序”等问题卷土重来。对此，交通部是否有应对措施？记者了解到，今年8月31日，交通运输新业态协同监管部际联席会议召开第二次会议，决定自9月5日起，在全国范围内对所有网约车顺风车平台公司开展进驻式全面检查。

二蛮荒时代而这一切，距离行业高歌猛进的日子，还并不遥远。2014年9月起，全国范围内掀起创投热潮。投中研究院数据显示，2015年国内VC/ PE市场新募了超2500支新基金，募资总额高达2799亿美元，创下历史纪录。随后两年，高潮持续，三年间，国内VC/PE的募资规模高达近6万亿人民币。

葛寿净也认为，受非洲猪瘟影响，从去年8月份开始生猪存栏和能繁母猪存栏就急剧下降，导致后期生猪出栏量的下降，使得猪肉价格上涨，进而拉动CPI上升。并非只有猪肉价格在3月份消费淡季逆势上涨，3月份蔬菜价格虽然环比小幅上涨3.0%，但也表现出淡季不淡的特征。祁宗超表示，据统计，过去五年3月份蔬菜价格平均环比下降6.5%。受猪肉和蔬菜拉动，3月份食用农产品价格环比上涨2.7%，高于往年同期表现。