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任元林做了个大胆的决定，他向政府申请改制——把造船厂私营化，邀请管理层和1000多名员工入股，凑足2200万元资本。1999年12月，江苏扬子江船厂有限公司挂牌，中国第一家由国有船厂改制而成的民营造船控股公司就这样诞生了。任元林取消修船、拆船业务，开始大力发展造船业务，将原来供应东南亚市场的3000吨以下驳船，逐步调整为欧美市场高技术含量、高附加值的集装箱船为主。就这样，扬子江船业的万吨级远洋船舶，开始出口到德国、加拿大、英国、意大利等欧美国家和地区。

德商银行CEO马丁·齐尔克（Martin Zielke）也对斯奎恩的说法表示赞同，他表示：“我也不认为（欧央行的货币政策）是一个可持续的、负责任的政策。”迪米崔亚德斯教授非常赞同两位CEO的观点，即负利率会毁掉（欧洲）金融体系，因为这会鼓励人们囤积现金，而不是以牺牲银行存款为代价。“由于银行存款仍然是向企业和家庭提供银行信贷的主要资金来源，负存款利率可能导致金融脱媒。从这个意义上来讲，负利率不利于依赖银行融资的家庭和中小企业。此外，尽管储户可以找到其他的替代工具，但负利率显然会对储户产生伤害。”迪米崔亚德斯教授对记者指出。

保费增速有望改善“现阶段保险行业保费收入持续改善。考虑到去年前高后低的销售情况，下半年销售压力缓解，保单销售回暖趋势或将延续。”武平平表示，险企调整产品销售策略，保障类产品发力，有助险企业绩增长。从当前角度看，广发证券（港股01776）分析师陈福表示，寿险行业2018年保费增速或有所回落，行业步入实质性分化期，粗放式成长难以维系。大型公司有深厚的销售渠道积淀，综合经营、管理水平较高，具备较强的竞争优势；目前仍通过调整产品、销售费用、培训等手段，积极消除保费负增长，伴随后续保费基数的下降、增速有望改善。

据台湾《旺报》12月20日报道，为波士顿橙线地铁生产的首批车辆已完成调试。今后几年，中国中车还将为费城、洛杉矶等美国城市生产新的地铁车辆。报道认为，中国中车能成功打进美国市场，主要有两个原因：第一，中国中车具有美国本土化生产基地，美国规定企业生产车辆须在当地进行组装，这时在美国拥有生产部门的企业就有很大优势，中国中车为了配合已签订订单，同时进一步打开美国市场，在美设立了研发制造基地和生产基地；第二，中国中车的订单具有较低价格，根据部分公开订单数据显示，中国中车的订单价明显低于其他供货商价格，带来价格优势。

责任编辑：陈悠然 SF104来源：经济日报我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。推进经济高质量发展，必须筑牢高质量发展的实体经济根基。眼下，随着云计算、大数据、物联网、移动互联网、人工智能等新一代信息技术的发展，互联网从消费互联网阶段发展到产业互联网阶段，信息技术的“赋能力”进一步增强，其与实体经济的深度融合，加快了实体经济数字化、网络化、智能化发展进程，从根本上改变了经济发展模式，重塑了全球产业链分工。当前和今后一个时期，如何充分认识发展产业互联网的广阔前景，更好把握其重要内涵，释放其内在潜能，助力实体经济转型升级，是我们需要研究和思考的重要课题。

浙江各地上演救援暖心瞬间↓↓8月10日凌晨，浙江永嘉县岩坦镇山早村一山体因特大暴雨，在短短的3小时内降雨量达160mm，引发山体滑坡，滑坡后堵塞了河流，在10分钟内，山洪最高水位涨到10米，该村约120人被洪水围困。因溪水上涨太快，部分村民来不及撤离到安全位置，堰塞湖又突发决堤，造成人员伤亡和失联。