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在郑秉文看来，城镇职工养老保险费率下降仍有较大空间。据测算，如果税务部门征缴能够做实基数，下调空间或将达到9个百分点，从28%下降到19%。“未来养老领域改革的重点一是融资端，提高可持续性，二是服务端，提高服务水平。医改方面则要加快推进公立医院改革。”郑秉文说。

此后，一系列的高管人员变动，证明了这种举措的大刀阔斧。一边是徐雷、王振辉、陈生强分为担任京东商城、京东物流和京东数科的CEO；一边则是高管的离职调岗，京东CHO隆雨，京东CTO张晨在五天内相继离职，王笑松、胡胜利调整为CEO特别助理，同隶属京东零售综合管理中心。

商品商品方面，随着美元走软，金价从前一交易日触及的一年低位反弹，录得上涨。美国COMEX8月黄金期货实盘价格收盘上涨7.10美元，涨幅0.6%，报1231.10美元/盎司。ICE布伦特9月原油期货实盘价格收盘上涨0.49美元，涨幅0.68%，报73.07美元/桶；美国WTI8月原油期货实盘价格收盘上涨1.0美元，涨幅1.44%，报70.46美元/桶。

生存还是退出？这是时代留给所有在华汽车企业的一道严峻问答题。谁会成为最先被洗掉的那张牌？1被撕裂的中国车市最近两年，全球车企的日子普遍不好过。在宏观经济环境、行业变革转型等多重因素的影响下，通用、福特、大众、本田等叱咤风云的大型跨国车企，都在不同程度上经历了关厂、裁员或减产。一时间，几乎所有传统车企都感受到了刺骨的寒意。

设置调价启动点票价实行动态调整7月26日，市发改委发布《北京市轨道交通机场专线定价机制（征求意见稿）》。征求意见过程中，有市民提出建议：“定价原则动态变动最好”，“不要一次定20年后的”。市发改委收费处相关负责人介绍，相关意见建议已在定价机制完善时予以采纳。本市轨道交通机场专线基础票价将实行动态调整，设置调价启动点、设置调整上限，同时规定调整程序。

特别是智能化、共享化时代的来临，让上游核心供应商和下游出行解决方案供应商崭露头角，新角色、新业态、新模式层出不穷，“传统车主机厂会不会沦为代工厂”的疑问不绝于耳，传统汽车企业面临的竞争局面非常复杂。从国内市场环境来看，当前中国汽车市场已进入普及阶段，这与世纪之交时还处于导入与成长期的情况大不一样。虽然中国汽车市场刚需尚未封顶，未来还有增长空间，但是按照美日德等汽车成熟市场的增长规律，在车市趋近饱和过程中，车市增速有所放缓是正常现象。