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3、持仓排名：前20名多单增加26129手；前20名空单增加31414手。棉纱期货数据持仓排名：前20名多单增加210手；前20名空单增加1020手。展望本周（6月4-8日）标准级销售底价为15851元/吨，较上周上调568元/吨。6月1日储备棉管理计划出库销售储备棉3万吨，实际成交3万吨成交100%，成交均价15938元/吨，上涨36元/吨，折3128价格17044元/吨，下跌12元/吨。地产棉成交均价15591元/吨，平均加价1441元/吨；新疆棉成交均价16010元/吨，平均加价1828元/吨。6月4日储备棉轮出两节共挂拍3万吨，其中新疆棉2.35万吨，第一节新疆棉百分百成交，地产棉流拍0.02万吨，成交均价15524元/吨，平均加价923元/吨。本年度轮储自今日起限制非纺企业参与竞拍，且仅限于竞拍纺织企业自用，同样国家调控另一重要手段棉花进口配额，本年度增发滑准税配额也初见端倪。国家调控政策的目的旨在于增加棉花供应，抑制投机交易防止棉价出现暴涨暴跌，保持价格平稳，增强纺织企业竞争力。但国储库存有限，轮出不受限制，本年度轮出的多，下年度库存更低，而配额增发，有利于助长外棉价格，因此可尝试在回调时多远月合约；近月合约有供应压力和巨额仓单压制，可逢高做空，实体企业更需做好套期保值。下游纺织企业，特别是交割厂库的纺织企业可以根据自己的目前库存情况以及加工能力，综合考虑资金情况，选择跨品种套利、期现套利。需要注意的是一定做好风险控制。（仅供参考）

6月4日中国棉花协会在官网发出行业预警，进行风险提示，其中重要内容包括近期将专门向棉纺织企业增发一定数量的棉花进口滑准税配额；今年储备棉轮出总量没有上限，只要棉纺织企业有需求，轮出时间可以延长至9月底。中纤局和中储棉公司已提前做了相关准备工作，目前正通过优化检验流程、改变抽样方法等方式加快检验进度，保障每日挂牌数量达到3万吨。

12月11日上午，记者在位于十三陵车辆段内看到，施工人员正在为列车库搭建钢架结构。据承建方北京建工路桥集团项目部相关负责人介绍，十三陵车辆段从去年8月底开始进场施工，扩建内容包括将原有停车库加扩18存放股道和1股道旋轮库，以及配套附属用房、停车列检库工程建设、站场建设、室外各专业管线建设等方面。他表示，扩建后的车库可由原停放24列车增加到停放60列车。根据计划，车辆段扩建工程将在2020年年底完工。

不过，拜腾汽车公关负责人徐悦对法治周末记者表示，目前，拜腾对是否接手一汽华利这方面的消息不予置评，但将在适当时间披露拜腾和一汽集团的合作。这意味着，除了拜腾之外，其他没有生产资质的新势力造车企业也有可能对一汽华利进行收购。使用生产资质存挑战

据CNN报道，美国航空公司已在亚洲时间25日更新网站，删去“台湾”字样，仅保留城市名。澎湃新闻记者（www.thepaper.cn）于北京时间25日下午查询，美国航空公司已在中英文网站的城市搜索栏中删除了“台湾”字样，仅保留城市名。但在美国航空的英文手机APP上输入台北和高雄，仍会显示为“台湾台北”、“台湾高雄”。

对于光辉战斗机，印度空军评价 就是一个词：白象，昂贵难用的垃圾，而设计师则不甘心这种差评，今年印度航展上展出了一个全新的大改，或许就是终极版本光辉战斗机：这里的终极，仅仅指终极自己的前途。让我们看看具体内容，上面说的是，中等重量战斗机WMF tejas AF MK2，注意，这已经和原始的轻重量定位不同了，最大起飞重量高达17500公斤，和F-16和中国歼10几乎同一体量。