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9时15分，当会议正式开始进入选主席程序时，陈健波才收回驱逐区诺轩和朱凯迪的决定，容许两人回到会议室内，继续进行会议。香港立法会财务委员会将于下周三（16日）开始新会期，11日将率先选出正副主席。现任立法会财务委员会主席陈健波竞逐连任。10日，陈健波在接受采访时表示，上一个立法年度积压下来的议程有44项，牵涉款项超过700亿，预计香港立法会财务委员会之后将优先审批民生项目，包括公务员加薪、医院重建及扩建工程等。对于有反对派议员去信香港特区政府，要求在审议公务员加薪时，将香港警方抽出来分开表决的提议，陈健波表示，这一提议已被香港特区政府拒绝，财委会尊重香港特区政府的决定。（海外网 张莎莎）

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如下图所示（期权出售场景），如果期权分配给我们——我们将看到该头寸的净价格为287.60美元，加上执行价格（260美元）加上我们收到的溢价（27.60美元）。中点PT为287.50美元。回顾一下，当股票交易价格为245美元时，我们过早地卖出了这种有保障的看涨期权。尽管如此，差不多六个月之后，最高的博通股票交易价格为286.63美元，如果该期权被分配给我们，仍然低于我们可能的净价（287.60美元）。

附注：（1）全市生产总值、规模以上工业增加值增长速度按不变价计算，为实际增长速度；其他指标增长速度按现价计算，为名义增长速度。（2）交通运输数据来自天津市交通运输委员会；电信数据来自天津市通信管理局；存贷款数据来自中国人民银行天津分行；利用内资数据来自天津市人民政府合作交流办公室；利用外资数据来自天津市商务局；新增就业数据来自天津市人力资源和社会保障局；居民收支、市场物价数据来自国家统计局天津调查总队。

值得一提的是，星途原本是一个产品系列。根据此前奇瑞高端化的经验，打造新品牌的难度非常大，且会耗费大量资源，产品系列的形式更为谨慎。不过，星途下线之时，已经成为一个独立品牌，奇瑞内部也专门成立了星途事业部。在产品下线仪式现场，多位奇瑞汽车高管及经销商代表都对星途的销量表示乐观，一位经销商代表对21世纪经济报道记者表示，此前观致没有大销主要是因为宣传不够，知名度低，但这次星途完全不一样。“上一次我们去广州车展，好几个人过来问怎么没看到星途的车，大家还是相当期待的。”他一边说一边用手比划。