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据公开资料显示，2015年，泛海控股斥资20亿元，发起设立亚太保险公司；斥资41亿元投资民金所、泛海融资担保、泛海基金、泛海资管等四家公司；持有郑州银行0.17%股份，广西北部湾银行6.32%股份，大连银行4.41%股份。2016年，“泛海系”斥资27亿美元收购美国大型综合金融保险集团Genworth。2017年，“泛海系”将港股主板上市公司华富国际收入囊中。同年，收购美国IDG集团主要资产。

“动辄上万人参加的马拉松比赛，比任何运动都需要强调规则。”王楠表示，新的一年，中国田径协会将具体在“放管结合”方面出台多项措施，通过严惩赛事违规行为、完善注册管理办法、追究组委会渎职责任、做好舆论引导工作、加强非共办赛事监管等措施，保障中国马拉松运动的有序开展。

责任编辑：张申消息面：交通运输部在关于十三届全国人大二次会议第3208号建议的答复函中表示，将争取尽快在国家层面发布促进自动驾驶发展的指导意见；充分借鉴发达国家和地区在自动驾驶立法方面的经验，协同相关部门持续推动有关法律法规研究和制修订工作；加大测试和示范工作力度，验证技术适应性，为法律法规制修订提供实践依据；加快制定技术标准，健全自动驾驶标准体系，支撑法律法规体系建设。

所谓“负所得税”是指通过就业获得额外收入的低收入家庭发放补贴，使其实际所得税率为负，国际有先例，如美国的“劳动所得抵免”、加拿大的“工作收入税收津贴”等。减税和增加对低收入群体的转移支付，是经济下行期刺激消费的重要手段。然而这两方面均面临制度瓶颈。一是目前我国已实施的减税促消费作用有限，进一步减税空间不大。主要体现在新的个税改革对降低税负起到一定作用，但对消费的促进作用有限。规模庞大的低收入群体由于税改前不缴或较少缴税，从税改的受益甚小。税前月综合所得在3000元至5000元人民币群体年减税额仅327元，能拉动的消费不多。税前月综合所得在5000元至8000元的中高收入人群从税改中获益较大，年平均减税额接近2000元。但这一群体边际消费倾向较低，减税带来的消费增加仅为600百元。即使税改以后，进一步通过减税来促进消费的空间不大。居民个税平均税负已经从7.3%降至3.4%，继续减税不仅难以有效促进消费，还可能弱化个税的收入分配调节功能，导致收入差距进一步拉大。

2004年，一封没有内容只有一个标题的邮件改变了周枫的命运，当时，才33岁的丁磊已成为中国首富，正被垃圾邮件的问题困扰。丁磊看到周枫写的论文《P2P系统中的近似对象定位和垃圾邮件过滤》，恰好能解决网易面临的问题，就有了上面那封简单的、看似垃圾信息的邮件。

“双方曾就人民币清算行问题进行过谈判，但是受到了双边关系的限制。从实际角度，也就是双边的经贸关系现状来说，这是一个必然的选择。”陈子雷说。“这些合作有助于中日双边贸易和投资的进一步增长。” 中国国际问题研究院世界经济与发展研究所所长姜跃春对21世纪经济报道表示。